Schade und nach wie vor unverständlich und in keinster Weise nachvollziehbar, dass das bei uns in Europa nicht geht…
…abwarten!
Die Goodyear sind nicht bis 250km/h zugelassen 
Aber ob die Michelins besser sind? Weißt Du’s?
Ich weiss immerhinn, dass sie
- Sommerreifen statt kompromissbehaftete Ganzjahresreifen sind
- Gemäss Tesla einen niedrigeren Rollwiderstand als die Goodyear haben
Das reicht schon 
Zum besten Auto gehören auch die besten Reifen und das ist Elon Anspruch.
Laut Tesla sind die Michelin zumindest beim Rollwiderstand die besten Reifen.
Sicher? Wenn es der Primacy MXM4 ist, dann ist das auch ein Ganzjahresreifen!
Und das ist sehr wahrscheinlich. Siehe hier: A-A-Reifen für e-cars, aber nicht Model S
Na ja
Ich seh das wie fabbec. Geringster Rollwiderstand ist ja schön. Aber ob ich nun 20km weiter fahren kann oder nicht, ist mir weniger wichtig als 5m eher stehen zu bleiben oder nicht aus der Kurve zu fliegen. Bei der Reifenwahl achte ich zwar auch beim Label auf möglichst geringen Rollwiderstand und möglichst geringes Fahrgeräusch. Aber ausschlaggebend für den Kauf ist das Bremsverhalten. 1m weniger Bremsweg bedeuten im Zweifelsfall ein Leben mehr und fünfstellige Reparaturbeträge weniger.
News from the Frunk #28.
[url]Tesla 4Q 2014 Earnings Call breakdown - it's News from the Frunk episode 28! - YouTube
Tesla Montreal & Australia Launch Event.
[url]https://www.youtube.com/playlist?list=PLPw5VxqgbcKE9xh2EPvMvvcDcine5Le5r[/url]
Videotest von FOCUS online von heute.
Sehr positiv und ohne Fehler!
Vermutlich in Interlaken gedreht, oder?
Das Phänomen gabs ja auch schon beim P85. Die ersten Berichte waren positiv, bis dann die Redaktion eingenordet war.
Spielen auf hohem Niveau, Allen Wong mal wieder:
youtube.com/watch?v=Ug-7s6IiHGI
Aventator Rerun im Thrust-Mode: 7 Sek von 0 auf 110 mph.
Und jetzt haben sie die Redaktion von FOCUS online ausgetauscht und die wissen das noch nicht? 
Nun freu Dich doch einfach darüber und such nicht das Haar in der Suppe! 
Oh Gott, wer fährt sowas freiwillig?
Mag ja so einen Krach gar nicht mehr, aber das Ding hört sich echt Scheiße an. Innen wie ein Autorennspiel der 90er…
Bei diesem Heuler kann man sich die Hifi-Anlage sparen. Nutzlos.
Wie oft kann der Lahmbo denn das mit der Lonschkontroll machen?
Wie oft kann das MS das?
(Bis die Fahrzeuge in die Inspektion müssen?)
…und was kostet diese Inspektion/Fahrzeugrevision dann ?
Ich finde es beeindruckend, dass der Tesla trotz Lounge Kontrolle des Lamborghini auf den ersten Metern schneller ist. Danach muss man die hörere Beschleunigung das Lamborghini anerkennen.
Warum man allerdings in vielen Beiträgen vorher versucht, die Leistung des Lamborghini möglichst verletzend darzustellen, finde ich ein ziemlich niedriges Niveau und dem Tesla-Forum nicht würdig. Schade 