Gibt es eine Möglichkeit, den Schalter auf den Knob zu legen? Ich habe es nirgends gefunden.
Die Funktion schaltet sich nämlich bei jeder Fahrt wieder ein.
Nein, das sind Sicherheitsfunktionen, wo Enhanced nicht so gerne rangeht.
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Schau mal weiter oben, Beitrag 4292 von mir (weiß nicht, wie ich vom Handy aus einen Link dazu erstelle): das wird wohl oft angefragt, scheint aber schwierig in der Umsetzung zu sein.
Schade! Vielen Dank für die Antworten!
Da warte ich schon seit Zulassung von meinem Tesla drauf, dass das Abschalten der Spurhaltekorrektur automatisiert wird 
Da könnt Ihr lange warten. Enhance wird niemals rechtswidrig handeln und dort eingreifen. Die kämen „in Teufels Küche“!
Was wäre daran rechtswidrig, die Spurhaltekorrektur auf einem anderen Knopf auszuschalten?
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Ganz genau. Der Eingriff in ein vom KBA zugelassenes Sicherheitssystem. That‘s it. Danke für deine präzise Frage.
Und wo genau wäre der Unterschied, wenn ich das „vom KBA zugelassenes Sicherheitssystem“ über Knopf B deaktiviere statt über Knopf A, wenn es beim nächsten Start wieder angeht?
Wo ist der Unterschied zum Geschwindigkeitsgebimmel, welches ebenfalls vorgeschrieben ist und bis zum nächsten Neustart deaktiviert werden darf?
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Seh ich genauso, ob ich das nun manuell beim Start abschalte oder das einmalig auf automatisieren stelle wie beim Geschwindigkeitsgebimmel, macht doch keinen Unterschied. Zumal es ja zum Abschalten vorgesehen ist, somit ist das kein illegaler Eingriff.
Da finde ich 3x Bremslicht aufleuchten lassen aber weitaus illegaler und kann man sich über den Commander auch einschalten.
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Könnt ihr ja im Discord vom Hersteller besprechen.
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Der Commander hat sowieso keine ABE. Daher ists egal was für Funktionen der Bereitstellt. Im Falle eines Unfalls, kann das sowieso nach hinten losgehen.
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wenn der Commander zweifelsfrei am Unfall Schuld ist, dann ja. Sonst: muss ein Gutachter und das Gericht entscheiden.
Wenn ein Auto ohne Betriebserlaubnis am Verkehr Teil nimmt, dann zahlt keine Versicherung deinen Schaden. Egal ob du dann Schuld hast oder nicht, hast du danach ein problem.
doch, die Versicherung zahlt und nimmt dich in Regress. Der ist auf maximal 5000 € gedeckelt. Und solange der Commander nicht für den Unfall ursächlich war stelle ich mir das danach spannend vor.
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Puh, wie oft werden wir diese Diskussion noch haben?
Ist schon wieder Murmeltiertag?
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…schon seit Vorgestern, oder …. Schon letztes Jahr? Frei nach Michael Ende „Die endlose Geschichte“.
Nicht alles, was du im Auto ohne ABE einsetzt, führt gleich zu einer fehlenden Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.
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Enhance hat ein neues Produkt angekündigt für den 14.11. Sieht nach zusätzlich zentralem Display aus… Ich hätte mir eher ein „echtes“ HUD gewünscht. Mal schauen…
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Ich steh irgendwie auf dem Schlauch und brauch mal Hilfe
Bei meinem MY habe ich ja noch den Hebel, der bei einmal ziehen
den Tempomaten aktiviert und bei 2x ziehen den AP.
Beim Opal meiner Frau kann ich entweder den Tempomaten aktivieren
oder den AP, jeweils durch einmal drücken am Lenkrad.
Gibt es eine Möglichkeit dies mit dem Knob oder Commander
so zu steuern, dass es wie bei meinem MY funktioniert oder übersehe
ich was in den Teslaeinstellungen für Tempomat / AP