Für die Exportmärkte dürfte 100 Spitze kein Problem sein.
Dürfte irgendwo zwischen großen Kastenwagen und 7,5 Tonnen LKW einzuordnen sein.
400 km Reichweite im städtischen Lieferverkehr.
carnewschina.com/2014/08/11/ … -in-china/
Elektrofahrzeuge mit über 300 km Reichweite
Tesla Roadster
Tesla S
BYD e6 Crossover in VW Turan Größe, meist als Taxi eingesetzt
BYD K9 Elektrobus für den öffentlichen Nahverkehr in der 12 m Klasse
BYD T3, T5, T7 LKW Serie etwa 3,5 - 7,5 - 12 Tonnen Klasse
Hallo Roland,
Jetzt war ich gestern auf dem Gaisberg und hatte gehofft den BYD K9 zu bestaunen und ggf. Ein „Treffen der Welten“- Bild ( MS NEBEN K9) zu schießen… Da kommt ein brummender Diesel Bus an… Wo ist jetzt der 
Der war nur Ende August bis Anfang September eine Woche in Salzburg zum testen.
Der erste BYD K9 hatte noch ein externes Ladegerät in der Größe eines 3 türigen Wohnzimmerschranks.
Oktober 2012 war auf der eCarTec in München bei der Elektrobuskonferenz ein Vortrag von BYD über die Testfahrten in Europa.
Anfang 2013 wurde dieser Testbus durch einen mit direkten AC Drehstromladen ersetzt.
Ich bekam auf Google Plus ab und zu Meldungen, wo in Europa der gerade im Einsatz ist. Etwa März 2013, wo der gerade auf tief verschneiter Landstraße von Budapest mehrere 100 km zu einem anderen Ort in Ungarn fuhr. Man stellle sich die Nerven vom Fahrer vor. Das einzige Vorführfahrzeug in Europa und man muss stundenlang auf Schneefahrbahn fahren.
Die fossile Dreckschleudernlobby in Europa ist leider so stark, dass das Assemblingwerk in Bulgarien nicht zustande kam.
Aber sonst läuft es, in einer Meldung hies es Jänner biss April 2014 4000 Bestellungen.
OK Danke! schade…
