Keinerlei Nachteile. Akkuoptimierung muss auch nicht ausgeschlossen werden.
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Ich schränke die App-Nutzung in den Akku-Optionen nicht ein und habe keine Erfahrung, ob sich das auf Benachrichtigungen und den Handyschlüssel auswirkt.
Mein S23 Ultra sendet Benachrichtungen meist trotzdem mit unterschiedlichster Verzögerung. Das Entriegeln klappt aber. Das vorherige Huawei Mate 10 Pro hat immer verzögerungsfrei benachrichtigt.
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Wie habt ihr in iOS denn die Ortungsdienste für die Tesla App eingestellt?
Auf „immer“ zieht es mir den Akku meines 14 Pro binnen kürzester Zeit leer. Daher hab ich das nur auf „bei Verwendung der App“ stehen.
Bei mir auf immer, keine Probleme mit dem Akku
15er Max
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Hier ist zwischen „immer“ und „bei Verwendung der App“ kein Unterschied bzgl. Akku feststellbar. Wenn es bei dir mit „bei Verwendung der App“ funktioniert, spricht doch nichts dagegen, es dabei zu belassen.
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Steht bei mir auf „immer“ und hat in den letzten 10 Tagen 8% Anteil an der Batterienutzung. Ich nutze die App aber auch öfter u.a. auch für die Powerwall: 26 Min. im Vordergrund, 2 Std. 31 Min im Hintergrund. Also alles OK.
Die App hat 8% des Verbrauchs verbraucht 
Also wenn du über den Tag 70% Akku verbrauchst, hat die Tesla-App einen Anteil von 5,6%. Diese „Logik“ wird gern übersehen.
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Scrolle im Thread gerade rum und wundere mich, dass ich mein Problem hier nicht finde
Seit Update der App auf Version 4.29.5 wacht mein M3 immer auf wenn ich die Powerwall Infos abrufe.
Ein bisschen nervig.
Hat das sonst noch jemand oder vielleicht einer Workflow, um das abzustellen??
Du rufst die Infos zur Powerwall direkt über die Tesla App auf? Da wurde bei mir eigentlich schon immer das Auto aufgeweckt, wenn ich die Tesla App nutzen will (egal für was).
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Das ist nicht korrekt.
Wenn ich vorher im Modus Powerwall war, dann schläft das Auto weiter und wurde auch in der Vergangenheit nicht geweckt.
Edit
Funktionierte seit 3 Jahren problemfrei.
Ich habe keine Powerwall, von daher kann ich speziell hierzu nichts sagen. Will ich kurz in meinem Account etwas prüfen, z. B. die neueste SuC-Rechnung ausdrucken oder nur nach dem Wall Connector schauen - zack - klack-klack, das Fahrzeug wird geweckt sobald ich die Tesla App öffne. Auch, wenn die letzte Aktion den Wall Connector betraf.
Das Phänomen habe ich auch seit der neuesten App Version festgestellt.
Habe bis jetzt noch keine Lösung gefunden.
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Hi, vermutlich sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht…
Wie komme ich zu dieser Ansicht?
Nein, wie peinlich…
Danke dir…
PS:
Hast du mal die Ladedaten verglichen?
(bei mir als Beispiel der 05.02.2024 - diese Unterschiede sind aber an jedem Tag vorhanden)
05.02.2024 = 29,3 KWh (im neuen Energiediagramm)
05.02.2024 = 22,0 KWh (unter den „alten“ Ladedaten)
Bei meinen Stichproben gibt es auch Unterschiede:
29.01.
12kWh Ladedaten
12,5kWh Energiediagramm
04.02.
9kWh Ladedaten
9,7kWh Energiediagramm
Bis hier hätte ich jetzt gesagt, Ladeverluste.
Aber dann das:
13.02.
11kWh Ladedaten
10,5kWh Energiediagramm
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Gute neue Funktion.
Bisher hatte ich diese Daten selber in einer Excel-Tabelle erfasst.
Jedoch ist es wohl, wie ihr auch schon schreibt, noch etwas ungenau.
Daten werden erst ab 2024 angezeigt. Und wenn man dann in der Anzeige zwischen „Jahr“ und „Lebenszeit“ umschaltet, stimmt es auch nicht so recht.
Wird schon noch, wie immer.
Vielleicht deutet es darauf hin, dass in Deutschland/Europa endlich mal „charge on solar“ ausgerollt wird. DAS wäre endlich mal was…
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Hallo zusammen
(kurze Frage bzgl. App-Neuinstallation)
Wenn ich diese App komplett neu installieren würde (App erst löschen und danach neu installieren), droht dann Datenverlust?
Ich meine Daten wie z.B. Ladedaten der letzten 12 Monate oder die Service-Historie inkl. derer Chats.
Liegt alles auf dem Server.
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