Und warum macht man das? Weil man die erkannten Schilder nicht direkt zur Steuerung anderer Systeme nutzen darf. Genau das schützt das Patent von MobileEye. Man muss also eine „Umweg“ gehen. Der heißt; nimm die Daten aus der Datenbank, auch wenn sie falsch sind.
Und warum kann der AP Geschwindigkeitslimits von Schildern an Landstraßen übernehmen, die definitiv nicht in der Datenbank sind?
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Nein, so kann es nicht sein, weil
- Die visuell erkannten Schilder werden ja sofort übernommen und
- erst zu einem späteren Zeitpunkt falsch überschrieben. Das kann nach ein paar Sekunden oder erst bei der nächsten Einmündung o.ä. sein.
Ein Patent würde ja bereits 1. verbieten.
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Du hast „gemutmasst“ falsch geschrieben.
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Du auch, im wahrsten Sinne des Wortes
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Dann sind wir schon zwei. Das wäre dann geklärt.
Nur, dass es während den letzten Wochen genügend sachbezogene Posts gab, die den Patentmythos entkräften.
Wie die hier vor nichtmal 2h geschriebenen.
Aber das ist ja egal, gelle?
Ja, so lange Tesla dazu keine Stellungnahme nimmt, ist und bleibt es ein Gerücht.
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Tesla wird dazu nie Stellung nehmen.
Die freuen sich n zweites Loch in den …
So lange das fast jeder glaubt muss man die Schildererkennung nicht weiterentwickeln UND steht noch als Opfer da.
Besser gehts doch garnicht
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… und warum wird dann die weiterentwickelte Schildererkennung gerade in Europa (GB, I, NL) ausgerollt?
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Ihr gutes Recht.
Behauptung/Unterstellung
Aha, und andernorts geht es? Du widersprichst dir selbst.
Doch wenn nicht so viel Dünnpfiff verzapft werden würde.
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Mea culpa gibts von mir erst, wenn es in Deutschland funktioniert.
Wo widerspreche ich mir?
Ich sage, dass das Patent keinen Einfluss hat.
So lange das aber alle glauben, kann Tesla einfach entspannt weiter nichts machen
Du beziehst dich bei allem auf „weiter oben wurde schon x-fach gesagt, dass bla bla…“
Weiter oben wurde auch gesagt, dass es bereits Länder gibt in denen die Schildererkennung hinzu kam. Somit ist deine Behauptung, dass sich Tesla ausruhe, einfach falsch.
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Sehr gute Frage; Innerorts übernimmt er auch Schilder an Baustellen. Ich kann mir das nur so erklären, dass die Daten in die Datenbank geschrieben werden und vor dort dann übernommen. Vielleicht gleicht er die Daten auch mit einer online Datenbank ab und übernimmt sie von dort. Irgendeinen Umweg muss es geben.
Es gibt keinen Umweg, die werden einfach per Kamera gelesen und umgesetzt
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In Deutschland, das Ausland interessiert mich nicht.
Die FSD beta in den USA hilft uns auch kein Stück
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Was mich betrifft muss es in DE gar nie kommen.
Wäre mir sowas von egal.
Du siehst, solch eine Sichtweise hilft genau wem?
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