Diskussion zu Navigationsdaten

nützt nur nichts, denn denn Tempomat kann theoretisch überall genutzt werden und dieser orientiert sich auch den Vorgaben.

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hab jetzt hier was gefunden, dort kann man Kartenfehler und auch speed limits melden, ist doch ein Versuch wert.
https://www.mapbox.com/contribute/#/?utm_source=https%3A%2F%2Fwww.mapbox.com%2Fsupport&utm_medium=attribution_link&utm_campaign=referrer&q=&l=0.7781%2F0%2F11

hier können Navigationsfehler gemeldet werden

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Sieht man da irgendwie auch was in den Daten aktuell hinterlegt ist?
Änderungen eintragen geht bei mir gerade nicht…kommt immer eine Fehlermeldung.

Kannst du uns hierzu vielleicht die Quelle noch verlinken? Wäre super :+1:

Also zu Maxbox und Valhalla ist (zumindest) eine Quelle Green auf Twitter (hier schon mehrfach verlinkt). Den halte ich für eine der wenigen tatsächlich zuverlässigen Quellen zu Tesla-Themen, weil er die Software selber untersucht.
Allerdings scheint Tesla bei den Karten inzwischen eine eigene Kartenbasis zu haben, die vermutlich auf Mapbox basiert, die sie aber selber pflegen.

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gerne,

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Mal schauen ob es funktioniert, habe gerade einige 30er Zonen und Spielstraßen im Dorf eingetragen, bei denen laut Tesla 100 erlaubt sind!
Solche krassen Fehler, hatte ich noch nie in einem Navi! Da wurde maximal 50 im Dorf angezeigt aber keine 100.
Wenn Tesla dort ein eigenes System aufbauen will, warum nutzen die dann nicht die eigene Verkehrsschild Erkennung oder die Geschwindigkeitsmarkierungen auf der Fahrbahn, die ja auch gerne mal verwendet werden.
Was dem Tool noch fehlt ist die Markierung einer gesperrten Einmündung auf eine andere Verkehrsstraße, da habe ich auch 2 Fälle ganz in der Nähe. Vor 20-30 Jahren konnte man dort noch auf die andere Straße einmünden.

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Das Thema hatten wir schon oft diskutiert, in meiner Umgebung kammen die Speedlimits für die aktuelle Navivariante eindeutig von TomTom, da waren genau die Fehler drinn die das Teslanavi auch angezeigt hat. Mittlerweile ist das eigentlich alles recht gut akutalisiert. Ich bin gespannt auf ein aktuelles Update…

Aber ja, eine dynamische Aktualisierung alla BMW wäre da schon wünschenswert… bisher konnte ich das aber nicht erkennen.

Wobei sowohl diese Blogger als auch Elon Musk sich immer nur auf die USA beziehen.

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Nur zur Info (Habe ich mit meinem MS von 12/2017 mehrfach festgestellt): Die Daten für die Geschwindigkeitslimits werden laufend aktualisiert, obwohl die Versionskennung der Navidaten gleich bleibt.

Das ist mir bis dato leider noch nicht aufgefallen.
Bei uns im Ort gilt laut Tesla immernoch Tempo 100

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Ja, und diese 100 im Wohngebiet sind in keinem bekannten Kartenmaterial zu finden, weder TomTom, Mapbox, Here, OSM oder Google. Da scheint es eine eigene „Datenbank“ zu geben die aber nicht gepflegt wird.

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Mir kommt das irgendwie bekannt vor, und zwar als Apple damals von Google Maps auf Apple Maps umstieg… bzw. die Entscheidung von Scott Forstall gefallen ist, Apple Maps als Maps-Standard in iOS zu forcieren, damit Apple keine Milliarden mehr an Google überweisen muss.

Es folgten sehr viele Meldungen von katastrophalen Maps-Fehlern, z.B. Autos die per Apple Maps-Navigation plötzlich vor einer Wasserbrücke standen, obwohl sie nach Hause navigieren wollten, o.ä.

Was dann passiert ist, wissen wir ja, Forstall wurde entlassen, Cook hat sich persönlich bei allen entschuldigt und Google musste wieder als Standard re-aktiviert werden. Apple ist also bis heute dran, die Datenbasis in ähnlicher Geschwindigkeit und Qualität wie Google, zu pflegen. Nur hat Google unzählige Zeit-, Ressourcen-, und Flottenvorteile gehabt, und sowas lässt sich nicht einfach “mal so” fixen.

Ganz so schlimm ist es jetzt bei Tesla natürlich nicht, sie waren wohl schlau genug, die Karten auch nicht selbst zu erstellen.

Wenn Tesla also die Schilddaten von den fahrenden Fahrzeugen einsammelt (fraglich ist jetzt für mich, ob nur FSD-aktivierte Fahrzeuge dafür aktiviert sind), dann wundert es mich ehrlich gesagt nicht, in welchem Zustand die sind.

Ob Zeit und Geduld da jetzt helfen? Die Schilderkennung wird ja selten angesprochen, sondern eher von Verbesserungen für die EU gesprochen…

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Das Sammeln von Daten ist ja eines der „Hobby’s“ von Tesla,
aber ich glaube nicht dass Tesla Schilderdaten einsammelt,
um sie dann in den Navidaten aktuell zu hinterlegen. Dazu sind
vielleicht noch zu wenige Teslas unterwegs.
Diese sogenannte Schwarmintelligenz wird ja von VW zur Zeit stark beworben.

Die Möglichkeit, solche Informationen zu verwenden, wäre fast Ideal.
Die reine Erkennung über die Kamera, versagt ja schon wenn das Verkehrsschild
durch irgendetwas verdeckt wird.

Was mir auffällt, sehr oft werden die 30iger Zonen nicht erkannt…

Da bin ich gewohnt: auf diese Anzeige kann ich mich verlassen (Touareg), mach ich das im Y wirds teuer…

leider konnte ich dazu noch nichts finden, es gab 2019 laut einer Twitter Nachricht Bemühungen dazu in den USA, ist aber wohl nie wirklich integriert worden.
Allerdings könnte man als Programmierer, falls hier einer wäre, eine App schreiben. Diese wäre in der Lage über das Mapbox Api auf diese Informationen zuzugreifen. Oder man sucht Navi Apps welche auf Mapbox basieren und versucht es so, konnte bis jetzt aber nur wenige finden.
Kostenpflichtig sind die Dienste wohl erst ab einem gewissen Volumen, aber scheinbar sogar günstiger als Google.
Zu den Kunden gehört so wie es aussieht sogar Porsche, hätte ich nicht gedacht.

Ich habe das gleiche Problem, Google mit Android Auto hat die Sperrung der Salierbrücke nicht mehr drin. Der Tesla schon und das nervt.
Was kann man hier tun?

Ich hab das beim Support gemeldet, da ich eh wegen der Ladestatistik (solved) im Gespräch war.
Leider hab ich seit zwei Wochen nix mehr dazu gehört. Scheint aber auch gerade viel los zu sein.
Meine Hoffnung ist, das es bald neue Karten gibt. Die aktuellste ist ja von Anfang 2021 und viele andere Länder haben dieses Jahr schon Updates bekommen.

:sweat_smile: der war gut. ich bin froh, dass ich nach über 2 Jahren endlich mal ein update auf die 2021 Karten bekommen habe.

Einfach nochmal Anfragen . Bei mir kam die Reaktion auch erst nach zwei Support Anfragen.