Beim Fahren ohne Navigation weiß das Auto aber nicht, wie lange du fahren willst, weswegen auch nicht automatisch während der Fahrt der Akku aufgewärmt wird. Sonst würde man bei jeder 10-Minuten-Kurzstrecke einen horrenden Verbrauch durch die Akkuheizung haben, ohne dass der Akku in der kurzen Zeit überhaupt warm werden kann.
Man kann ja manuell im Winter vorklimatisieren. Bei „Geplante Abfahrt“ wird der Akku m.W. auf 25 Grad vor Fahrtantritt aufgeheizt bzw. wenn das Auto nicht am Netz ist etwas weniger (auf vielleicht 10-15 Grad). Die Auswirkung auf die Zelldegradation würde ich aber nicht überbewerten. Da ca. 3 kWh notwendig sind, um die Akkutemperatur um 20 Grad zu erhöhen [Edit: Quelle], würde ich das persönlich erst bei Strecken >45 Minuten machen oder wenn ich sowieso an den SuC muss.
Das ist mir schon bei allen .32 Versionen aufgefallen - könnte aber auch vielleicht schon seit der .26 sein. Es sei denn sie haben es nun noch smoother gemacht.