Tut mir leid, ich bin weiter total skeptisch 
Eines der größten Mankos für viele Userinnen und User hier ist es, dass man den AP für einen Spurwechsel ausschalten oder übersteuern muss.
Sollte er nun mit den automatischen Blinkern ausgehen, hätte ich hier einen großen Aufschrei erwartet. Bis eben habe ich nicht mal davon gewusst 
Was ich aus den Berichten hier kenne ist, dass das Drehmoment zum Übersteuern des AP bei aktivem Blinker geringer ist…
Nachtrag: Hast du EAP @WallE71 ?