Diskussion zu Fahrzeugsoftware V11.0 2022.24

Jetzt ist die EU schuld?
:person_facepalming:

Ich habe geschrieben [von Tesla] für die EU, nicht von der EU.

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ne, wenn aber die recht „freizügige“ US Behörde so reagiert, dann wird die EU und vor Allem das KBA daraus 1000fache Probleme erzeugen.

Textverständnis ist nicht jedem gegeben ^^

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Ok, die Diskussion läuft hier gerade in die falsche Richtung. Die US-Beta Läuft immer eine Versionsnummer hinterher (vermutlich damit sie auf einer stabilen Basis läuft). D.h. die Beta 10.13 oder nun .69 kommt vermutlich in einer 2022.16 Revision.

Die nächste große Revision, .24, befindet sich gerade in der ersten Rolloutstufe. Das ist völlig normal, dass ein paar installiert werden, dann werden Fehler gesucht, dann kommt die nächste usw. Deswegen ist in der aktuellen Revision, 2022.20, auch erst die .7/.8 im im ganz breiten Rollout.

Das hat aber nix mit der NHTSA oder dem KBA oder sonst einer Behörde zu tun…

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vermutest Du oder hast Du konkrete Links wo das steht?

Nun, ich fahre Tesla seit mehr als drei Jahren und kenne daher den Software Rhythmus ziemlich gut. Darüber hinaus reicht ein Blick in die Teslafi Firmware-statistik, um das nachzuvollziehen.

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nur kam die 20.8 nach der 24.1. Wenn dessen so ist, wie Du berichtest…

Ja klar, das geht ja auch nicht rein sequentiell. Ich vermute auch, dass die 2022.28 auch als interner Release bereits verprobt wird.

ja natürlich wird das so sein und ich hoffe dass Tesla nicht das klassische Problem der OEMs hat, dass der Konfigurationstest Test der Software die Realität so wenig trifft.

Und ich glaube nicht, dass Tesla schon digitale Testzwillinge abbilden kann.


Das ist nichts besonderes.

Gibt wieder ein wenig Bewegung an der Update Front: 2022.24.5

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Endlich :clap:t2:

ja, hast Recht… 67 Stück für 24.1 und 2 fur 24.5👍

@rhoff1122 : in Ladedaten verschwunden iOS 15.6.1 - #18 von rhoff1122 schreibst du

Kannst du die Versionshinweise, wenn diese von denen der 2022.24.1 abweichen, hier als Foto einstellen?

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Wieso? Vorher war die Version bei uns allen gleich und ich hatte zu allen anderen keine Ladedaten gesehen.

Wieso? Weil du möglicherweise der erste aus diesem Forum bist, der 2022.24.5 erhalten hat.

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Nutze einfach die Seite. :wink:

Das damit aber meine Ladedaten wieder in der App aufgetaucht sind!? Schön dass es jetzt funktioniert, aber erklären kann man das nicht.

Mit dem Update ist die Blind Spot Anzeige positionierbar. Habe diese gleich hochgeschoben, dann muss man nicht soweit nach unten schauen. Aber dadurch werden die Ampeln verdeckt. Beim nächsten Update sollte das Bild komplett kleiner werden und einfach unterm Blind Spot zu sehen sein.

Du verstehst @Kumasasa offenbar falsch. Es geht weder um die Ladedaten (schön, dass sie bei dir jetzt angezeigt werden :+1:) noch um die bekannten Versionshinweise auf Notateslaapp, sondern darum, dass in Deutschland noch kaum jemand die 2022.24.5 erhalten hat und wir deshalb gerne Screenshots der Versionshinweise aus einem deutschen Auto sehen würden, da diese oft von den Angaben von Notateslaapp abweichen.

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Muss mal schauen wo ich das im Fahrzeug abrufen kann. Dann werde ich das Foto hier hochladen.

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