Mich würde mal interessieren weshalb die Reifendruckanzeige so präsent sein muss? Ändert sich der Druck so oft unter der Fahrt oder gehts da um ein Sicherheitsgefühl, dass kein Reifen platt ist.
Sorry, dass ich da mal so blöd nachfrage, aber habe mir bisher noch keinen Reim daraus machen können.
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Es spricht kaum jemand von „muss“. Hauptsächlich werden die „Odometer“-Anzeigen vermisst. Und da der Platz, wie oben bereits ausgeführt, nun schlicht leer bleibt, ist nicht verständlich, weshalb diese bislang gut funktionierende Anzeige weggelassen wurde.
Bis zu den vorherigen Versionen konnte man diesen Platz individuell leer lassen, wenn einen der Odometer oder der Reifendruck nicht interessierte oder aus einem anderen Grund eine weisse, leere Fläche gewünscht war. Diese Aenderung stellt somit für manche eine Verschlechterung, aber für niemanden eine Verbesserung dar.
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Das ist für mich persönlich ganz einfach zu erklären:
Aus unerfindlichen Gründen habe ich mit den Reifen, die auf meinem Tesla aufgezogen sind, etwas Pech und ständig Luftdruckprobleme - Sommer wie Winterreifen. Undichtes Ventil, eingefahrener Nagel - immer was anderes…
Das konnte ich auf dem kleinen Display früher deutlich einfacher kontrollieren und somit viel früher erkennen.
das klingt aber eher nach einem Layer 8-Problem, das mit einem System, das nicht dazu gedacht wurde und ist, zu kitten versucht wird.
Oder, anders ausgedrückt: Eventuell solltest du dich an das zugrundeliegende Problem ranmachen, statt weiterhin nur die Symptome zu behandeln 
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Oder der Chef gibts vor 
Ersthaft? Woher will Tesla den auf Basis der UI Nutzung wissen, welches Element ich mir angucke? Also woher will Tesla wissen, dass für einige die LTE Anzeige wichtig ist?
Ich verwende zwei Mobiltelefone (Arbeit / privat) und habe daher auch regelmäßig mal den Bluetooth Button verwendet. Es lassen sich ja leider nicht zwei Telefone gleichzeitig mit der Freisprech koppeln.
P.S: nein, dual-SIM kommt für mich nicht in Frage, denn dann müsste ich MDM Software auf meinem privaten Handy akzeptieren.
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Dont feed the Trolls. Wer hier auf den Kauf von MB verweist, weil einem die UI nicht so gefällt, hat jede Diskussionsgrundlage verwirkt.
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Und was ist an den neuen Buttons jetzt aufgeräumt und stimmiger? Scheinbar hast du dich noch nicht damit auseinandergesetzt. Weil jetzt 5 verschiedene Buttons statt vorher einer.
Du widersprichst dir ja selber.
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Was meinst du damit?
Das LTE Symbol mag entbehrlich sein, aber Sentry, Dashcam und Fahrerprofile wären schon ganz angebracht. Will ich explizit aufzeichnen, kann ich nun die Hupe drücken, oder mich durch das Menü wühlen… Während der Fahrt wenn es eventuell schnell gehen soll, ist das ein bisschen unschön. Und das Fahrerprofil könnte man ja wenigstens irgendwie 10 Sekunden nach dem einsteigen anzeigen. Während der Fahrt brauche ich es ja dann wirklich nicht mehr…
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Soll das Ironie sein? 
Fahrprofil brauch ich oft. Da versch in Betrieb. Vorher ein schneller Kontrollblick. Jetzt muss man Tippen gehen. Lächerlich
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Geschmacksache - wie ziehmlich eindeutig diese Diskussion beweist 
ne, probiere es einfach aus.
Klick auf ein Medienbutton z.B. Spotify und du hat auf dem Medienscreen auch alle anderen verfügbar
Ich verstehr das „die Leiste ist aufgeräumt“ argument nicht.
Vorher waren in der Leiste „Buttons“, die man drücken konnte.
Jetzt ist die Leiste leer. Quasi verschenkter Platz.
Wozu brauche ich eine leere Leiste?
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Das mit dem LTE interessiert mich auch nicht so, hat aber auch nicht gestört. Man konnte halt schneller über den LTE Button das Wlan aktivieren.
Wollte aber gestern als Beifahrer Spiele oder Browser ausprobieren.
Dann kommt eine Meldung: bitte Wlan aktivieren.
Also zurück ins Automenü und Wlan aktiviert.
Wieder ins Menü Spiele, immer noch die gleiche Meldung.
Nochmal im Automenü nachgeschaut ob Wlan aktiv ist, war aktiv.
Wieder ins Spielemenü zurück.
Spiele gehen während der Fahrt nicht, Browser ja, aber kein YouTube.
Einfach sehr umständlich gelöst.
Ja als drop-down Menü.
Tooootal super zu bedienen während der Fahrt
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Das halte ich einfach mal für eine ziemlich steile Behauptung.
Kannst du mir das Gesetz bitte zeigen? Ich kann nämlich schlicht keins finden.
§ 7 StVO 2013 - Einzelnorm.
„Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.“ → da steht definitiv nichts von „3x Blinken“.
Hier ist auch ein korrekter Spurwechsel beschrieben:
- Lässt es die Verkehrssituation zu, können Sie den Blinker betätigen und so Ihr Vorhaben zum Spurwechsel anzeigen. […]
- Ist die Spur frei, können Sie langsam auf diese rüberfahren. Schalten Sie nach dem Fahrstreifenwechsel den Blinker aus.
Das packt man bei „normalem“ Tempo mit 3x Blinken definitiv nicht, wenn man das „ankündigen“ des Spurwechsels ernst nimmt. Ich meckere also nicht sinnlos hier rum, sondern fände es halt praktisch, die Automatik auf 5-6 Blinken zu erhöhen.
Damit hätte man halt mehr von der Blind Spot Kamera und müsst nicht erst den Blinker anmachen, wenn man schon halb auf der anderen Spur ist.
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Du hast ja das Forum voll im Griff, da kann ich mir mit den Kollegen in Ruhe die Lightshow ansehen 
Ich habe das schon probiert und kenne die Funktion. Aber warum 5 verschiedene Buttons designen wenn alle die gleiche Funktion haben? Irgendwann kommt Apple CarPlay, Musikdienst von Amazon, Tesla, Stremaningdienst xyz, usw.
Sollen die auch alle eine Button bekommen? Zum Glück läuft ja die Musik weiter.
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Sollten Streamingdienste für Erwachsene dazu kommen, möchte ich dafür aber keinen neuen Button;-)
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