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Das ist scheinbar eine Anpassung an UNECE r121, diese schreibt einen grünen Pfeil und keinen grünen Kreis mit weißem Pfeil vor:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/ALL/?uri=CELEX%3A42016X0108(01)
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dann wäre es mal interessant ob in den USA auch der neue Blinker zu sehen ist.
Auch neu ist das Hauptmenü mit den Unterpunkten „WLAN“ und „BLUETOOTH“.
Was leider nicht gekommen ist … Ladeleistung auf 300kW sowie Verbrauchssenkung um 20-25% 
ABER all in all mal wieder eins der richtig guten Updates. Adaptive Light teste ich dann heute Abend mal.
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USA → FMVSS andere Regularien
und so schaut es dann in „live“ aus …
immerhin mein erstes YouTube-Video und den ersten Abonnenten 
… was man nicht so alles für die Community macht und tut
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Gestern kam noch die Frage meines Vaters „Wo sehe ich denn ob der Wagen blinkt?“
Diese Darstellung finde ich viel deutlicher als zuvor! 
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Hat schon jemand ausprobiert, ob das Abdecken der Innenkamera weiterhin mit dem AP funktioniert?
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Noch besser wäre eigentlich komplett an/aus/an/aus.
So wie bei den bisherigen Tacho-integrierten Blinkern auch. Farbwechsel sind immer schön aber weiß/grün/weiß/grün ist halt eindeutig…
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Mir wäre ein weiterer Knopf für Mobilfunkempfang lieber mit dem man ein Netz auswählen kann und nicht warten muss bis der Tesla den Wechsel irgendwann mal macht. Die die direkt an einer Grenze wohnen wissen was ich meine
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Autsch, optischer Fail. Dazu noch über einer Statusmeldung. Hoffe da wird schnell nachgebessert.
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Das würde wirklich helfen.
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ja - funktioniert weiter…
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Da hat die deutsche Sprache dem UI Designed wohl ordentlich vor die Füß’ gekotzt.
Da kann mangels so starker Ladestation noch keiner bestätigen oder widerlegen 
Noch ist das möglich 
War ja nur Spass … aber 300kW Säulen stehen hier im Ort rum von EnBW.
Träumen wird man ja noch dürfen 
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Die können nur um die 190kW beim Tesla, weil es nur 500A Ausgang ist
Die neuen 400kW können immerhin 225kW.
Naja irgendwie ist da ja schon was dran:
Und damit höre ich jetzt schon mit dem OT auf
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Naja, so lange Statusmeldungen wie „Laden abgeschlossen“ sind eher selten. Und noch seltener blinkt man dabei
Ggf. hat @Giacomo auch die große Schrift aktiviert?
Und während der Fahrt, wo man ja überwiegend blinkt, gibt es die Meldungen dort ja zudem gar nicht.
Ansonsten wäre ich froh, wenn Tesla mal am Sound des Blinkers was ändern oder optional änderbar machen würde. Ich bin schwerhörig mit ausgeprägter Hochtonschwäche und höre den momentanen Blinkerton im Grunde überhaupt nicht. Alle anderen Warntöne sind ja auch wesentlich tiefer 
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