Also ich hab den EAP mitbestellt wei ich täglich 100km davon 95 km Autobahn fahre und die recht neu mit guten Bodenmarkierungen ist.
Da bin ich sicher das auch der nicht ausgereifte AP das packt. Die 5 km in die Garage und durch die Stadt schaff ich dann schon selber
Ich hoffe nicht das Sie nochmal die HW austauschen dann das wäre ein echtes Armutszeugniss (ausgenommen es ist Kostenfrei)
EAP soll einen Notbremsassistent haben, im Standard auch !
??
Also im EAP Video auf der Webseite bremst der Notbremsassistent ja z.B. weil ein Auto vor dem vorfahrenden Auto bremst.
Vielleicht gibt es einen „normalen“ Notbremsassistent z.B. Kind läuft vors Auto und den EAP Notbremsassistent für Autobahnfahrten usw.
Das widerspricht aber der Erklärung auf der Webseite. EAP weist explizit Notbremsung als EAP Feature aus. Gibt sogar einen Video dazu.
Was will uns Tesla damit sagen ?
LG
Das wüsste ich auch gerne, weil ich keinen Autopilot brauche. Ich glaube, dass zum EAP alles zählt was bremst, lenkt und beschleunigt (außer sicherheitsrelevante Features). Deshalb würde ich den Tempomat, der nur die Geschwindigkeit hält und die Parksensoren als Serienausstattung sehen.
Das Notbremsen ist beim Model 3 in allen Fahrzeugen aktiv, siehe Konfigurator.
Ich würde mal sagen, die inhaltsverantwortlichen Personen für die Webseite und den Konfigurator sollen sich mal einig werden Ich gehe jedoch stark davon aus dass wie bisher beim Model S/X alle Sicherheitsfeatures wie Notbremsassistent und Kollisionswarnungen immer im Standard bleiben, und nur Komfortfeatures (Autosteer, NoA, Summon, Autopark, …) optional und zahlungspflichtig sind.
Alle Sicherheitsfeatures sind in der Grundausstattung enthalten. Also auch der Notbremsassistent.
Youtube-Videos findet man auch dazu bei Fahrzeugen explizit ohne Autopilot.
Aber frag mich bitte nicht welches der mittlerweile vielen Videos das war
Sonst einfach eine Mail an Tesla schreiben, dann hast du es sicher schriftlich.
Weiß vielleicht jemand welche Minimalabstände links und rechts herrschen müssen, dass das Summon in die Garage funktioniert.
Sprich ich habe eine Doppelgarage und wenn das erste Auto drinn ist, dann wird der M3 zwar reinpassen, aber es ist schon sehr knapp. Links, rechts vielleicht je 20-max 30 cm, wenn überhaupt.
Schafft das der Autopilot oder streikt er, weil zwar möglich, aber aus seiner Sicht die Toleranz zu klein programmiert ist.
Danke und viele Grüße
Christian
Beim MS, mit AP1 gab es hier ein paar Extrembeispiele für, mit Summon in die Garage. Der engste Abstand war im 2 cm Bereich, Links und rechts mit eingefahrenen Spiegeln. Es gibt hier mehrere Fotos mit solchen Extremwerten, einer machte dies sogar regelmäßig
Leider ist dies irgendwo in den Tiefen des Forums vergraben. Ich würde bezüglich des Suchzeitraumes auf 2016, Anfang 2017 tippen.
LGH