Autonomes Fahren (Teil 1)

Ich merke die sachlichen Argumente zum Thema sind aus. :unamused:

Anstatt immer die gleichen Texte und gestellten Werbevideos zu posten, solltet ihr die Energie in eure AI Weiterbildung stecken. Freie Software gibt es genug. Nach den ersten eigenen Experimenten werdet ihr sehr schnell feststellen wo die Grenzen von AI liegen.

Die ersten 90 % Zuverlässigkeit einfach, aber bei jedem weiteren % vervielfacht sich der Aufwand. Und wenn es über 99 % hinausgeht wird es erst richt interessant. Daran haben alle Player zu knappern.

Durchschnittlich 9000 km zwischen Fehlern bei Waymo mit ein paar Autos auf vordefinierten Strecken und schönem Wetter sind gar nichts, wenn im Schnitt ein paar 100 Mio km ohne Fehler erreicht werden müssen.

Selbst EM musste 2017 zugeben, dass man erst nach etwa 6 Mrd fehlerfreien Meilen einigermaßen beurteilen kann wie gut solche Systeme funktionieren, und eine Zulassung dafür bekommt.

Das habe ich schon in 2016 gepostet und keiner. Da hat EM noch damit hausiert, dass es vor dem ersten tödlichen Unfall schon mehr als 100 Mio fehlerfreie AP Kilometer gab.

Bitte den Capital Artikel aufmerksam lesen. Vielleicht wird dann verständlicher warum man noch weit von einer Lösung entfernt ist.

Von den Anforderungen der ISO 26262 will ich gar nicht anfangen.