Muss man dafür irgendwas extra einrichten? Noch nie getestet.
Wurde ja nun ausführlich geschrieben. Bei mir heute ging auch die Handyerkennung nicht. Half keine Appaktualisierung, kein Softreboot Opal/Juniper, kein Aus-/Wiedereinschalten des Samsung. (Ich hatte die Keykarte dabei)
Was am Ende geholfen hatte war die App deinstallieren und wieder neuinstallieren und neu einrichten. Das ging sogar ohne Keykarte.
Einfach Handy an die B Säule halten. Sollte immer funktionieren, da es ja lediglich über NFC geht. Hat bei mir jedenfalls bisher immer funktioniert. Wenn das nicht funktioniert, sollte auch die Key Karte nicht funktionieren. Dann würde einem auch die nicht helfen.
Wenn auch die Schlüsselkarte an der B-Säule nicht funktioniert, dann hat das ganze Problem wohl überhaupt nichts mit “Android” zu tun, würde ich mal sagen, dann ist das Problem auf der Tesla Seite.
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Einfach die NFC Funktion im Handy freischalten ( wenn du mit Handy an der Kasse bezahlen kannst, ist es schon aktiviert) und dann das Handy ungefähr wie die Schlüsselkarte an die Mitte der B-Säule halten (ein bisschen hoch und runter schieben) und schon sollte es gehen. Das Handy sollte aber auch (fast) aufliegen , auf der B-Säule, eben so, wie du es mit der Karte auch machen würdest.
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Ich habe ein OnePlus 10 Pro und ich habe das Problem regelmäßig, dann geht Bluetooth nicht mehr. Was aber funktioniert ist, das Auto über die App zu öffnen (Schloss-Button) und auch über die App zu starten (Fernstart-Button). Hilft dann natürlich nicht, wenn der Wagen in der Tiefgarage liegt, wo er keinen Empfang hat. Was dann aber noch geht ist Handy an die B Säule halten und danach Handy auf die Konsole legen. Der Tesla erkennt das NFC.
Das Problem tritt bei mir regelmäßig auf, nachdem ich ein Update auf dem Handy installiert habe. Ich habe irgendwie das Gefühl, dass da Android-Updates vielleicht irgendwie bei Bluetooth etwas zurücksetzen. Als ob da irgendwelche kryptografischen Schlüssel durch das Android-Update neu generiert würden. Ich probiere dann immer erst nochmal eine Handy-Neustart und wenn das nicht hilft, dann richte J h den Bluetooth-Schlüssel von Tesla neu ein.
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Darauf läuft es raus.
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Auch keine kluge Lösung.
Wenn es geklaut wird, oder du es verlierst dann wohl MIT Hülle und damit auch mit der Karte 
Das ist die gleiche Strategie, wie ein kritisches Backup auf eine 2. Partition der selben Festplatte anzulegen. 
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Für den Fall, dass das Handy ausfällt oder im Auto böeiben soll, habe ich mekner Frau knd mir einen Ring (Cnick) gegönnt. Der funktioniert darüber hinaus auch noch als Bezahlkarte.
Den Ring hatte ich auch schon benötigt.
Mein Bluetooth hatte ich ausgeschaltet. Meine Frau bei einer Freundin abgesetzt. Beim Bäcker ausgestiegen und das Handy im Auto liegen gelassen. In dem Moment, als die Spiegel elngeklappt sind, fiel mir ein, dass das Handy im Auto liegt!
Zur Information, es gibt eine neue Version der App:
Ob diese auch bereits für Android verfügbar ist, weiß ich nicht. In der Regel folgt sie dann aber in den kommenden Tagen. Eventuell ist mit dieser Version der Fehler behoben.
Gestern schon installiert. Hat nicht geholfen.
Google scheint wohl Probleme beim letzten Pixel Update mit Bluetooth und WLAN zu haben:
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Mir hat damals bei der Fahrzeugabholung der SA gesagt, dass es nich verkehrt ist die Schlüsselkarte als Backup in der Geldbörse dabei zu haben.
In meinem Fall gibt es 3x digitale Keys (mein iPhone, meine AppleWatch, iPhone meiner Frau) & als Notfallbackup die Schlüsselkarte, welche immer mit dabei ist.
So kann da eigentlich nichts passieren.
Würde dir auch raten die Schlüsselkarte einfach grundsätzlich als Backup dabei zu haben.
Bei “normalen” Autos kann ja auch der Fahrzeugschlüssel mal defekt sein/Batterie leer.
Finde das bei Tesla sehr komfortabel gelöst, wo für jeden was dabei ist
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Bevor hier die Köpfe heißlaufen: Bei mir ist es mit nem iPhone passiert. 
Die Empfehlung die Karte aber immer im Geldbeutel zu lassen, habe ich bei Abholung auch bekommen.
Das ist dann, soweit ich sehe, der erste iPhone Fall bzgl. des aktuellen Problems der letzten Tage.
Wie hat es sich geäußert und wie/wann hast Du es festgestellt und gelöst?
Ohne der OP zu sein:
Beim iPhone muss man unterscheiden zwischen der manuellen Bedienung in der App, und der automatischen Entriegelung bei Annäherung. Letztere ist schon mal wackelig, zB wenn ich zwei Handies (Dienst/Privat) in der Hosentasche habe, funktioniert die Automatik sehr selten.
In der App per Knopfdruck zu entriegeln oder die WP anzuschalten sollte immer gehen, selbst ohne Bluetooth, rein über Mobilfunk.
Vielleicht sollte man das in der Diskussion differenzieren,
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Es scheint mit Android aktuell ein spezifisches Problem zu geben, das hier im Thread diskutiert wird. Dass ein iPhone jetzt auch betroffen sein soll ist die erste Meldung und ich versuche gerade zu erfragen, ob es wirklich ein gleicher/ ähnlicher Fehler ist. Wenn ja, dann wäre es kein Android, sondern ein Tesla Problem.
Habe nichts mehr gemacht und heute scheint wieder alles zu gehen…
Es gibt noch einen allgemeinen Effekt: Maximal können drei Geräte per Bluetooth verbunden sein, z.B. 3 Handies, 2 Handies und 1 Tablet, oder auch 2 Handies und ein Bluetooth-Gerät um das Auto mit Hausautomatisierung zu koppeln. Und Bluetooth BLE reicht sehr weit, auch ins Haus hinein.
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Uih, scheint ja vermehrt Probleme zu geben. Hatte letzten Freitag ebenfalls ähnliche Probleme.
Feierabend: Fahrzeug vom Büro aus aufgeweckt und Heizung aktiviert. Zum Auto gekommen - keine Zugang möglich. Weder mit Handy noch mit Karte an beiden B-Säulen. Per Handy konnte ich die Fenster einen Spalt öffnen und mit einem Stab die Tür von innen öffnen. Also saß ich schon mal im Auto. Heizung funktionierte und Bordcomputer ging an. Allerdings ließ sich das Fahrzeug nicht entriegeln. Auch nicht mit der Schlüsselkarte auf der Mittelkonsole. Ein Losfahren war nicht möglich. Alles andere funktionierte. Tesla Service hat am Telefon Tips gegeben. Bordcomputer neu Starten und auch mal “Ausschalten” über das Display. Nix ging. Tesla konnte bestätigen, dass keine Schlüssel erkannt wurden. Tesla selber hatte auch das Problem, dass sie per remote das Fahrzeug nicht entriegeln und starten konnten. Ergo, ADAC hat mich dann zu Tesla abschleppen müssen.
Die Werkstatt hat dann festgestellt, dass das Steuermodul für die Schlüssel in der Mittelkonsole defekt war. Wurde ausgetauscht. Kosten für Reparatur 160€. Jetzt geht wieder alles. Baujahr 06/22 - 90.000km.
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