Das sind Linienschiffe, die eine vorgegebene Route abfahren, wie ein Linienbus.
Die haben alles an Bord, was rollen und dort be- oder entladen werden kann,
also nicht nur Tesla-Fahrzeuge.
Im Gegensatz gibt es Charterschiffe, die ausschließlich Waren des „Charterers“
an Bord haben. Tesla hat im Januar diesen Jahres einen 420 Mill.$ -Jahresvertrag
mit der Hyundai-Glovis-Reederei vereinbart.
Deshalb gehe ich für dieses Jahr von keinen Lieferungen durch Linienschiffe mehr aus.
Ob ich richtig liege, wird sich weisen … 
Gruß und hier noch unser „Aktueller Schifftracking-Thread“ … 