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3-4 Wochen den 90D abstellen - wie richtig?

schlecht,
unser Allroad hielt über 2 Wochen oder mehr durch… die Batterie allerdings nie mehr als 3 Wochen :wink:
Allerdings war unser Allroad „spezialgewartet“ durch einen guten Freund, der sonst an den RS8 (das sind doch die Audi Flundern?) warten und inspizieren darf. Dadurch konnten wir die 300tkm Grenze schafen, ohne durch Wartungsstau und aussertourliche Werkstättenaufenthalte zu glänzen…

R8.

Der Gle ist gerade mal 1 Jahr alt und hat 5tkm gelaufen.

War bis jetzt leider bei allen Mercedes von uns so.

Meine noch aktuelle E Klasse steht jetzt auch fast schon ne Woche. Sieht noch normal aus. irgendwie will ich die auch gar nicht mehr fahren…
Aber zum Thema:
Der T1 war nach einer Woche unten. Der Kompressor geht da ja nur bei eingeschalteter Zündung (ansonsten wäre die 12V Batterie sehr schnell leer). D. h. den musste man schonmal auch anschalten. Wie eigentlich bei jeden Verbrenner mit LF. Das der Tesla das so macht ohne Zündung an ist top aber wehe ein Federbalg ist defekt, oder die Zuleitung oder das Ventil. Dann wird man einen schönen fetten Vampir in der Garage stehen haben, denn der Kompressor kostet Strom und das nicht zu knapp…