Konzept für öffentliche Ladestellen

Öffentliche und private Lademöglichkeiten...

Re: Konzept für öffentliche Ladestellen

von Volker.Berlin » 16. Dez 2017, 10:41

Die Diskussion über :arrow: 50 Ladestellen und Riesen-PV bei Bechtle in Neckarsulm hat jetzt einen eigenen Thread.
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Re: Konzept für öffentliche Ladestellen

von Moko01 » 18. Dez 2017, 20:46

Falls noch nicht gepostet oder noch nicht bekannt !
Gilt leider nur in NRW
Ist aber sehr interessant :D

https://www.land.nrw/de/pressemitteilun ... mobilitaet
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Re: Konzept für öffentliche Ladestellen

von harlem24 » 20. Dez 2017, 13:22

Das Problem von OS am Flughafen Stuttgart sollte sich hiermit auch erledigt haben...;)
https://www.goingelectric.de/forum/oeff ... 28723.html
 
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Re: Konzept für öffentliche Ladestellen

von OS Electric Drive » 20. Dez 2017, 15:15

Sehr gut, genau das braucht es. Ich hoffe dass es davon immer mehr geben wird und nicht irgendwann der Betrieb auf die EnBW übertragen wird. Dann stünden wir wieder vor dem gleichen "Problem"
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Re: Konzept für öffentliche Ladestellen

von harlem24 » 20. Dez 2017, 16:34

Laut Aussage des Flughafens werden die Säulen auch in Zukunft von der Flughafengesellschaft betrieben.
 
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Re: Konzept für öffentliche Ladestellen

von Südstromer MS85 » 21. Dez 2017, 09:28

Das Bild dazu. War gestern zufällig am Ort...
Dateianhänge
20171220_133158.jpg
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Re: Konzept für öffentliche Ladestellen

von Südstromer MS85 » 21. Dez 2017, 09:30

Das eigentliche Problem sehe ich das es für Frontlader konzeptiert ist. Wie man da einen Tesla anstecken sollte...
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Re: Konzept für öffentliche Ladestellen

von Ralf Wagner » 21. Dez 2017, 09:50

Das Problem für Tesla, dass es nur einen einzigen Chademo Anschluss am Flughafen gibt und dort die Taxis anstecken so wie gestern nachdem die Show vorbei war.
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Re: Konzept für öffentliche Ladestellen

von OS Electric Drive » 21. Dez 2017, 10:04

Der P7 ist aber wieder mal der teuerste Parkplatz von allen. Ich finde das Konzept sehr geil, weil man nun mit einem i3 und Co jemanden zum Flughafen fahren kann. Während man die Person noch kurz nach innen begleiten kann lädt der i3 mit 50kW vorausgesetzt es gibt genügend Säulen, dass man sich darauf verlassen kann.

Wenn ich nun mit dem i3 auf den Flughafen muss für eine Geschäftsreise gibt es die Möglichkeiten im P5.

Es wird langsam aber sicher... Ist halt noch etwas undurchsichtig.
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Re: Konzept für öffentliche Ladestellen

von Südstromer MS85 » 21. Dez 2017, 12:50

Am P5 ist ein Doppellader defekt.
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