Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

Vorstellung von Fahrzeug und Fahrer...

Re: Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

von Sucseeker » 30. Sep 2017, 14:26

Ja, 393km typical bei 100%.
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ER:09/17 XP100D Midnight-Silver-20"schwarz-6-Sitzer-AP2
EX:03/15-09/16: 62tkm SP85D, 09/16-11/17 27tkm X90D
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Re: Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

von Sucseeker » 30. Sep 2017, 17:56

Sucseeker hat geschrieben:Heute erste 100%-Ladung.
436km typical-Range mit einem XP100D - cool.
Next Stop Nancy/France. 321km Nonstop. Muss jetzt locker gehen, werde berichten....

Grüße SuCseekerBild
Sind heute mit 75km typical Rest am SuC Nancy angekommen. 14-17 Grad und trocken. 50km Bundesstraße, Rest Autobahn. Nicht besonders sparsam gefahren. 103er Schnitt.

Bin begeistert.
400km mit einem Model X P100D mit 20" sind möglich wenn man sich an die Verkehrsregeln hält.

Grüße SuCseeker
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Re: Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

von ulmerle » 30. Sep 2017, 18:07

zum Vergleich: X 100D typical Range bei 100 %, 468 Km
Grüße vom ulmerle!

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Re: Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

von Eckhard » 30. Sep 2017, 20:16

Danke für die Infos.
Bei meinem 75-ziger sind es 378 Kilometer.
Wie viel sind es eigentlich beim S100D?
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Re: Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

von Beatbuzzer » 30. Sep 2017, 22:21

Sucseeker hat geschrieben:Vollstrom haben wir noch nicht gegeben, wir wollen Ihm auf der Tour d´E-Mobilite´ durch Frankreich die nächsten sechs Tage ein- zweitausend Kilometer Einfahrstrecke gönnen.

Einfahren? Welche Industrie fährt denn eine Asynchronmotor-Getriebe Kombination ein?
Hast wohl Angst, dass er wieder schnell langweilig wird :mrgreen:

Sucseeker hat geschrieben:Feststellen konnten wir bereits auf der Strecke zurück vom SeC gegenüber dem X90D auf 22" einen Minderverbrauch von ca. 8%.
Es wird sich auf weiteren gewohnten Standardstrecken zeigen ob sich dieser Wert verfestigt.

Der 100 kWh Akku soll hier auch seinen Beistand leisten und etwas effizienter sein. Das dürfte sich aber nicht in der Verbrauchsanzeige, sondern nur in der entnehmbaren Kapazität zeigen.

Schön schön, dass es nun doch mal geklappt hat mit der Übernahme. Irgendwie ist man ja doch immer noch wieder ungeduldig, selbst wenn man schon alles zu Hause stehen hat.
Das grau ist auch gut, grau mit 22" schwarz wäre auch einer meiner Favourites, da mein schwarzer Lack doch immer sehr schnell wieder mehr dreckig als schwarz ist :?
...electric - what else ?
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Freut sich seit Ende Mai 2017 über sein obsidian black Signature X auf 22" schwarz...
 
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Re: Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

von Sucseeker » 6. Okt 2017, 12:55

So, in der ersten Woche nach Übergabe sind die ersten 2.600 km mit 75%-SuC-Nutzung gefahren.
Ein erstes Fazit nach der Tour d´É-Mobilite.

Positiv:
Der 100er-Akku ist ein riesen Fortschritt, gerade im X.
Reichweiten von 340-370km bei Autobahnschnitt von 115km/h.
Dabei im trockenen zwischen 120 und 150km/h gefahren.
Bei Regen und 150km/h geht der Verbrauch auf über 300Wh/km hoch, ist aber nichts neues.
Der 100er Akku hält sehr lange die Ladeleistung auf über 100kW.
Hierbei ist die Temp. im Akku bei Ankunft maßgebend und der SoC bei Ladestart.
Wenn beides passt lädt er bis um die 70% mit über 100kW.
Es ist also ein reines Temp.-Problem.

Weiterer Punkt, das X wurde im ersten Produktionsjahr in vielen Bereichen sichtbar verbessert, dazu aber ein sep. Thread.

Negativ:
Der AP2 ist nach dieser langen Strecke noch nicht kalibriert, d.h. Tempomat und AP" noch ohne Funktion.
Laut SeC nicht normal, d.h. ein Fehler evtl. in der Frontkamera liegt vor.

@Beatbuzzer:
Ein zwei Zwischensprints mit 60-70% Pedal habe ich gemacht. Jedoch noch kein 0-100km/h-Sprint.
Ich möchte den Zahnrädern im Differential und in der ersten Stufe noch eine Woche Zeit geben,
den Wälzlagern in den Antriebswellen und Radlagern auch.
Ich weiß ja was mich erwartet, die 3.1s hatte mein P85D zum Schluß ja auch.
Daher kann ich mir auch vorstellen wie hoch jetzt bei 2,6to Kampfgewicht die Belastung für die Teile sein muß.

Grüße SuCseeker
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Re: Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

von mario90 » 9. Jan 2018, 00:20

Ahhh das war Bolide neben mir am Sonntag beim Laden :lol:

Deinem Beitrag nach kommst du von MX90D, würdest du den Wechsel wieder machen?

Ich gräme mich gerade was die Winterreichweite bei meinem angeht...

Gruß

Ma
 
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Re: Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

von ULTRASONE » 13. Jan 2018, 11:33

Der 100er ist schon der Hammer..... Gerade im Winter. Bei 130 km/h und Heizung auf 21 gehen locker 360 km.
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Wer beim Superchargen sparen möchte..... - http://ts.la/michael3739
 
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Re: Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

von Cupra » 13. Jan 2018, 12:15

Eckhard hat geschrieben:Wie viel sind es eigentlich beim S100D?


509km. Glaub jedenfalls dass das Typical ist. Wenn man umstellt hab ich 652km stehen gehabt, das schien mir etwas unrealistisch :shock: Müsste also der andere Wert sein. Geschätzt oder so.. Mein MS is leider in deutsch, da sind die Bezeichnungen anders :D
Model S100D "Edelweiss" :D
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Re: Mein neuer XP100D - SnowWhite & Huntsman

von Beatbuzzer » 13. Jan 2018, 22:12

mario90 hat geschrieben:Deinem Beitrag nach kommst du von MX90D, würdest du den Wechsel wieder machen?

Ich denke mal den Fehler, einen nicht-P zu kaufen, macht SuCseeker nicht noch einmal. Insofern würde es das Lehrgeld und die Not zu wechseln erst gar nicht wieder geben :mrgreen:
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