Verbrauchsmessung bei Nordschleifenrundfahrt 24.09.2016

[Volker.Berlin]

64,4 Km, 18,8 kWh, 293 Wh/km
Wir haben aber, dank Volker, viel gebremst, zurückfallen lassen und dann wieder beschleunigt und dann wieder in die Eisen.

Das kann jetzt aber nicht nur an mir gelegen haben... Fahrerlager bis Fahrerlager:
65,0 km, 13,9 kWh, 214 Wh/km

Model S 85 EZ 10/2013, 93.000 km
Luftfederung auf "Standard" (habe ich normalerweise auf "Low ab 80", aber für die Vergleichbarkeit...)
Aero-Felgen 19"
Michelin Primacy 3
Klima 22°C auf "Auto"
Range Mode aus (mache ich sonst nie)
1 Person im Auto
Position: 3. Fahrzeug von hinten

2016-09-24 19.08.15.jpg (144.66 KiB) 339-mal betrachtet

[Volker.Berlin]

64,8 km

65,0 km

Da kann man mal sehen, wie schnell man 200 m verliert, wenn man nicht Ideallinie fährt...!

[Boris]

64,8 km

65,0 km

Da kann man mal sehen, wie schnell man 200 m verliert, wenn man nicht Ideallinie fährt...!

Cool, bin auch bei 64,8 km ...

[k11]

He, Da war ich mit 64,4 km noch idealer

[Volker.Berlin]

He, Da war ich mit 64,4 km noch idealer

Abkürzen gilt nicht. Leto und ich haben von Fahrerlager bis Fahrerlager gemessen.

[Volker.Berlin]

Cool, bin auch bei 64,8 km ...

Vielleicht ist die Erklärung ganz einfach: Ich bin vor der Einfahrt bei der Aufstellung bis ganz nach unten zur Ausfahrt gefahren. Wenn Ihr direkt oben an der Einfahrt stehen geblieben seid, dann sind das schon etwa 200 m.