Supercharger-Störungen (D-A-CH)

Infos zu Tesla Schnellladestationen...

Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von Kellergeist2 » 8. Mär 2017, 20:41

35 kW bei 70% SoC und vollem SuC klingt jetzt nicht gerade nach einem Problem.
Welche Leistung wäre denn bei 70% SoC "normal"?
(Ich achte in dem Bereich nicht auf die Ladeleistung, sondern bin entweder etwas essen oder E-Mails beantworten.)
Gruß, Kellergeist2
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von nl1052 » 9. Mär 2017, 11:11

Kellergeist2 hat geschrieben:Danke für die Infos.
Bestätigung für Bernau hinzugefügt.
Hilpoltstein habe ich jetzt nicht mehr eingetragen, da die Störung ja nur für den gestrigen Tag galt und heute nicht mehr bestehen soll.
Es kann sich ja mal jemand erbarmen und alle Stalls durchtesten. :mrgreen:


Hilpoltstein ist in Ordnung, Stand 6.3.2017 . Jemand hatte an Säule 2 die Verkleidung ruiniert, deswegen war ein Techniker vor Ort.
Viele Grüße
Herbert
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von UTs » 9. Mär 2017, 12:42

Aktuelle Info zu:
SuperCharger Moers Stall 2a Kabel steckt nicht richtig am Stecker. Laden nicht möglich.

Wurde bei Tesla in die ToDo-Liste aufgenommen und Reparatur ist durch das SuperCharger Team eingeplant.
Empfehlungslink: http://ts.la/ulrich4718
 
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von Disty » 9. Mär 2017, 12:56

Kellergeist2 hat geschrieben:35 kW bei 70% SoC und vollem SuC klingt jetzt nicht gerade nach einem Problem.
Welche Leistung wäre denn bei 70% SoC "normal"?
(Ich achte in dem Bereich nicht auf die Ladeleistung, sondern bin entweder etwas essen oder E-Mails beantworten.)

47 kW an einem CadeMo bei 70%. Scheinbar mus bei vollem SuC die Leistung für jeden runter geschraubt werden.
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Perfekt ist: Wenn man nichts mehr weglassen kann und es immernoch funktioniert. ;)
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von Kellergeist2 » 9. Mär 2017, 14:52

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, dann kann man die Leistungskurve von CHAdeMO nicht mit den anderen Ladestandards vergleichen, da bei CHAdeMO die Leistung im Laufe des Ladevorgangs ansteigt anstatt abzusinken.
Am SuC erhält man die höchste Leistung, wenn der Akku möglichst leer ist.
Bei CHAdeMO erhält man die höchste Leistung, wenn der Akku fast voll ist.
Gruß, Kellergeist2
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von digitalghj » 9. Mär 2017, 16:46

Haraldt1 hat geschrieben:mit 70% hättest du ja locker Wr. Neustadt geschafft....

Ist mir dann auch aufgefallen...

Zur Frage: 35 kW bei 70 % sind weniger als normal.
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von sdt15749 » 12. Mär 2017, 12:22

SuC Blankenfelde (südlich von Berlin) - Stall 2a funktioniert nicht, lässt sich nicht richtig einstecken weil ein Stück Plastik im Stecker abgebrochen ist. Alle anderen 7 Stalls funktionieren einwandfrei. Bin gerade in der Telefonwarteschleife bei Tesla um das Problem zu melden.
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von pjw » 16. Mär 2017, 14:09

Dietlikon 2B rege im Gebrauch ohne Probleme
https://tesla.aine.ch - Supercharger Probleme, Speed, Höhe, Wind, Wetter.
Seit 3/2016 mit dem Tesla Model S 85 (EZ 5/2015, also AP1) mit 100% erneuerbarer Energie unterwegs.
Winner of eTourEurope 2016. LTE und DAB+ Retrofit
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von Kellergeist2 » 16. Mär 2017, 17:17

pjw hat geschrieben:Dietlikon 2B rege im Gebrauch ohne Probleme

Danke für die Rückmeldung - Eintrag gelöscht.
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von terrainfo » 18. Mär 2017, 00:53

Kamen: Teilausfall - Die 4B wurde von Tesla eingetütet. Die anderen 9 Säulen laufen offenbar.
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