Supercharger-Störungen (D-A-CH)

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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von siggy » 30. Dez 2015, 15:41

Bispingen bei guter Leistung. Lade gerade an 1a und der ist 1a
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von elel » 30. Dez 2015, 15:55

Bei 1a lud ich ebenfalls.
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von siggy » 30. Dez 2015, 15:58

Welcher sollte schlecht laden? Bin noch 15 min hier und könnte testen.
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von terrainfo » 31. Dez 2015, 10:05

In Bispingen war offenbar generell die Stromversorgung malade, daher war der Effekt des Leistungseinbruches an allen Säulen zu bemerken, vielleicht auch ja nur tageszeitabhängig.
Wenn es jetzt problemlos läuft, kann die Störung ja aus dem ersten Post wieder raus. 8-)
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von Kellergeist2 » 31. Dez 2015, 11:28

terrainfo hat geschrieben:Wenn es jetzt problemlos läuft, kann die Störung ja aus dem ersten Post wieder raus.
Done
Gruß, Kellergeist2
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von WoKl-51 » 31. Dez 2015, 15:19

OK, Guten Rutsch
Viele Grüße
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von WoKl-51 » 14. Jan 2016, 12:50

Verminderte Leistung in Mogendorf.
Lade gerade an 3a mit 72kW. Vorher an 1a hatte ich nur 65kW. Hat jemand ähnliche Erfahrungen in den letzten Tagen?
Viele Grüße
Wolfgang
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von UTs » 14. Jan 2016, 13:13

WoKl-51 hat geschrieben:Verminderte Leistung in Mogendorf.
Lade gerade an 3a mit 72kW. Vorher an 1a hatte ich nur 65kW. Hat jemand ähnliche Erfahrungen in den letzten Tagen?

Kann es sein, dass die Batterie nicht warm genug ist?
Zuletzt geändert von UTs am 14. Jan 2016, 13:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von WoKl-51 » 14. Jan 2016, 13:16

Hallo, glaube ich nicht. Bin heute morgen aus Köln gekommen. Nach 2 Std Meeting jetzt wieder auf der Rückfahrt. Auch keine Begrenzung angezeigt. Jetzt ist erstmal genug drin und ich fahre zurück...
Viele Grüße
Wolfgang
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Re: Supercharger-Störungen (D-A-CH)

von Kellergeist2 » 14. Jan 2016, 13:51

Bei vermeintlich "verminderter Ladeleistung" wären folgende Informationen gut, damit man den Sachverhalt besser einordnen kann:
- Gefahrene km / Dauer seid Fahrtbeginn
- SoC bei Ladebeginn

Ich habe es vorsorglich trotzdem mal aufgenommen.
Wenn jemand volle Leistung an 1a bzw. 3a vermeldet, entferne ich den Eintrag direkt wieder.
Lieber davon ausgehen, dass man etwas länger laden muss, und es geht dann doch gewohnt schnell als umgekehrt ;-)
Gruß, Kellergeist2
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