Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jahre?

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Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jahre?

von Spidy » 29. Jul 2017, 18:26

Oder halt die 8 Jahre was halt zuerst kommt.

Vom Antrieb steht jetzt nix drin. Läuft der der dann über die gleiche wie alle anderen Fahrzeugkomponenten?

Mit dem Akku für viele wohl nicht relevant, aber für den ein oder anderen vermutlich schon. Langstrecken, aber auch Taxi oder in den USA Uber Fahrer. Frage mich auch wie das dann mit dem Tesla Network funktionieren wird. Antrieb wäre natürlich Schade.

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Re: Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jah

von elel » 29. Jul 2017, 19:49

Ups, meine DU hielt wie viele andere ca. 40.000 km. Es wäre schon sehr nachteilig, wenn man die künftig "andauernd" selbst bezahlen soll.
Ganz vergessen - sie hält ja nun 1 Mio. km. ;-)
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Re: Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jah

von Guillaume » 29. Jul 2017, 20:41

Dito. Das Model 3 gegenüber dem MS weniger attraktiv zu gestalten, ist Tesla jedenfalls gelungen.
 
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Re: Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jah

von fabbec » 29. Jul 2017, 22:24

Das DU nicht mehr in der großen Garantie dabei ist, ist mir auch gleich aufgefallen! Aber 2013 14 war die DU auch nicht in der acht Jahre Garantie und kam erst auf Nachdruck der Kunden!
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Re: Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jah

von einstern » 29. Jul 2017, 23:15

Und, wird der Druck noch kommen?

Wäre doch ein genialer Schachzug, wenn Tesla damit zu gegebener Zeit ubs überrascht?
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Re: Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jah

von segwayi2 » 30. Jul 2017, 00:35

Die jetzige Akku Generation hat, zumindest gibt es Anzeichen, um die 100000 Meilen ein Wartungsbedarf. Das dort die Garantie beim M3 aufhört muss nichts heissen, ist aber für Vielfahrer nicht vertrauensbildend
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Re: Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jah

von fabbec » 30. Jul 2017, 06:38

segwayi2 hat geschrieben:Die jetzige Akku Generation hat, zumindest gibt es Anzeichen, um die 100000 Meilen ein Wartungsbedarf. Das dort die Garantie beim M3 aufhört muss nichts heissen, ist aber für Vielfahrer nicht vertrauensbildend


Du gehst vom alten 85er aus.
Da der m3 Accu kleiner ist somit mehr Zyklen fährt und eher auf der Zell Chemie der 90er/100er oder neuen 75 basiert bleibt abzuwarten wie wartungsanfällig die Batterien sein werden
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Re: Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jah

von ensor » 30. Jul 2017, 07:07

segwayi2 hat geschrieben:Die jetzige Akku Generation hat, zumindest gibt es Anzeichen, um die 100000 Meilen ein Wartungsbedarf. Das dort die Garantie beim M3 aufhört muss nichts heissen, ist aber für Vielfahrer nicht vertrauensbildend


Andererseits muss man auch sagen, dass wir uns bereits auf hohem Niveau befinden. Bei keinem anderen Elektrofahrzeug bekommst du eine Garantie auf Batterie (geschweige denn Motor), die für unbegrenzte Kilometer gilt. Bei BMW zum Beispiel endet sie bei 80.000 km.
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Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jahre?

von fabbec » 30. Jul 2017, 12:11

Bei Tesla sind bis jetzt aber die Garantien bitter nötig!

I3 mit 100tkm und mehr haben meist noch ihre erste DU und auch sonnst nicht viel!
Darüber hinaus ist scheinbar bmw recht kulant.
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Re: Garantie: Batterie 160000/190000km limit - Antrieb 4 Jah

von ensor » 30. Jul 2017, 12:24

Wer sagt, dass das beim Model 3 nicht auch der Fall ist? Mit 5,x Sekunden 0-60 und geringerem Fahrzeug Gewicht wird die komplett neu entwickelte DU sicher weniger stark belastet als im Model S und man wird sicher doppelt sicher gestellt haben, dass Garantierückläufer absolut unwahrscheinlich sind. Alles andere könnte bei den erwarteten Verkaufszahlen Tesla sonst das Genick brechen.
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