Display Design beim Model 3

[Tom4k]

Ich möchte ja ungern euren Ausflug in die Niederungen des Lenkgefühls unterbrechen, aber vielleicht mal was zum Thema...
Did Tesla partner Panasonic just hint at new Model 3 features?
Natürlich alles reiner Spekulatius, aber ganz abwegig wäre es auch nicht. Immerhin ist Panasonic ein langjähriger Partner und die Verbindungen extrem eng, und:
"Wait until you see the real steering controls and system for the 3. It feels like a spaceship"
Wäre extrem cool...

[Weiszs]

Ich möchte ja ungern euren Ausflug in die Niederungen des Lenkgefühls unterbrechen, aber vielleicht mal was zum Thema...
Did Tesla partner Panasonic just hint at new Model 3 features?
Natürlich alles reiner Spekulatius, aber ganz abwegig wäre es auch nicht. Immerhin ist Panasonic ein langjähriger Partner und die Verbindungen extrem eng, und:
"Wait until you see the real steering controls and system for the 3. It feels like a spaceship"
Wäre extrem cool...

Das hab ich auch gerade gesehen, du warst aber schneller!

Das Lenkrad in dem Video, wenn man es noch so nennen darf, da kein Rad mehr, erinnert mich An das Lenkrad von den M3 Design Sketches, welche wir als Anerkennung für die Reservierung von EM bekommen haben...

[M20B25-User]

Ich hatte gerade eine Facelift S 60D - die Lenkung in normaler Stellung ist deutlich schwammiger und ungenauer als in meinem S85 - keine Ahnung warum. Daher gibt es hier wahrscheinlich auch unterschiedliche Meinungen.

Genau das ist mir auch aufgefallen.
Im Gegensatz dazu sind die pre FL Lenkungen wirklich gut.

Die FL haben eine anderes Lenkgetriebe verbaut. (Anderer Hersteller)

Das muss ich (leider) bestätigen. Tesla hatte für das Model S erst Lenkungen von ZF Lenksysteme (inzwischen zu 100% von Bosch aufgekauft) und hat plötzlich auf einen anderen Hersteller (JTEKT?) umgestellt, weil billiger.
Für das Model X werden aber (noch) Bosch-Lenkungen verbaut.

Wenn ich das feedback hier so lese, dann war das eine dumme Entscheidung beim Model S. Ein schlechtes Lenkgefühl kann den Gesamteindruck eines Autos komplett zerstören. Das unterschätzen Viele.

[Tom4k]

Entschuldigung, könnt ihr dafür bitte einen extra Thread aufmachen? Ein bischen OT schleicht sich ja immer ein, aber irgendwann wird's zu viel. Danke.

[HeliPilot]

Genau....wer braucht mit dem ganzen Elektronik-Schnickschnack noch ein Lenkrad

Bitte wieder zurück zum Thema!

[Spidy]

Hier im Video des release candidate sieht es so aus als wäre es weiterhin das freistehende Display. Oder was meint ihr? Zumindest scheint es oben rauszustrecken und ist nicht voll integriert.

https://twitter.com/elonmusk/status/845287211306139648

Ansonten wohl auch kein HUD: viewtopic.php?p=364516#p364516

[Technics1200LTD]

Sieht aus wie eine Warnblinktaste.......gute Lösung wenn es so ist.

Der Knopf für Warnblinker ist Vorschrift...

[Leto]

Ich war schockiert von der Rede von Musk zum M III. Der erzählt immer noch on Stage das man kein vernünftiges Display beim M III braucht weil man bei autonomen Fahrzeugen darauf verzichten könnte und das M III alle Hardware dafür an Bord hätte. Wir wissen inzwischen alle denke ich das die Sensoren nicht ausreichen, mangelnde Redundanz, etc. Dieser komplette Realitätsverlust trotz AP2.0 Gate ist für die mangelhafte Ausstattung des M III zum selbst fahren offensichtlich verantwortlich, wie befürchtet. Musik argumentiert nicht das Display ist da gut angebracht, etc. sondern es braucht keiner mehr in einem autonom fahrenden Fahrzeug. Es tut mir echt weh diesen Quatsch anzuhören.

[Sucseeker]

Es gibt einige Franzosen und auch den Mini mit Centerdisplay.
Scheint zu funktionieren.
Bei meinem Roadster kann ich den Tacho auch nur sehr schlecht bis gar nicht ablesen.
Da ist die Anzeige im M3 eher gut dem Fahrer zuorientiert.
Alle Aussagen über Level2, also L3 bis L5 mit den aktuellen AP2-Sensoren ist reine Spekulation und kein Wissen.

Grüße SuCseeker

[Leto]

Es gibt einige Franzosen und auch den Mini mit Centerdisplay.
Scheint zu funktionieren.
Bei meinem Roadster kann ich den Tacho auch nur sehr schlecht bis gar nicht ablesen.
Da ist die Anzeige im M3 eher gut dem Fahrer zuorientiert.
Alle Aussagen über Level2, also L3 bis L5 mit den aktuellen AP2-Sensoren ist reine Spekulation und kein Wissen.

Grüße SuCseeker

Sorry, keine Spekulation sondern meiner Ansicht nach nur eine Fakten-Auslegung. Kameras die schon bei Gegenlicht, Einschlag eines Insekts, regennasser Fahrbahn, etc. nicht mehr funktionieren können werden unmöglich ein L5 Auto autonom führen können. Aber das ist hier OT.