3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

Technische Informationen zum Model S...

Re: 3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

von redvienna » 27. Dez 2017, 11:50

3,6 auf 60 mph / 96 km/h

Also 3,8 sollte man auf 100 km/h schon schaffen.

https://www.youtube.com/watch?v=KV3pIZRAwhQ
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Re: 3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

von miksch » 27. Dez 2017, 12:05

Ich denke auch, dass das MS100D im Sommer unter 4 sek von 0-100 beschleunigen kønnen sollte. Fuhr bis zum letzten Sommer einen P85D, und da habe ich niemals mehr als 530 PS herausholen kønnen, und ich war niemals schneller als 3,5-3,7 sek von 0-100, je nachdem wie die Temperatur war. Um schneller zu sein hätte ich andere Reifen und weicheren Asfalt benøtigt. Daher denke ich, dass das MS100D der optimale Kompromiss ist zwischen Reichweite und Beschleunigung.
 
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Re: 3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

von miksch » 27. Dez 2017, 12:06

Ich denke auch, dass das MS100D im Sommer unter 4 sek von 0-100 beschleunigen kønnen sollte. Fuhr bis zum letzten Sommer einen P85D, und da habe ich niemals mehr als 530 PS herausholen kønnen, und ich war niemals schneller als 3,5-3,7 sek von 0-100, je nachdem wie die Temperatur war. Um schneller zu sein hätte ich andere Reifen und weicheren Asfalt benøtigt. Daher denke ich, dass das MS100D der optimale Kompromiss ist zwischen Reichweite und Beschleunigung.
 
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Re: 3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

von Cupra » 27. Dez 2017, 13:04

Auch mit "lässig" ? :lol: Der Modus reicht mir irgendwie schon voll aus 8-)
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Re: 3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

von miksch » 27. Dez 2017, 18:02

Wenn man vom P-modell kommt, ist alles andere lässiges fahren .

Interessant bei meinem Beschleunigungstest ist für mich die Tatsache, dass bei 100 km/h stets 500++ Pferde zu Verfügung stehen, und ich erlebe beim meinem jetzigen nicht-P-Modell mehr Kraft im Mittleren Bereich als beim früheren P85D. Und es ist ja gerade im mittleren Geschwindigkeitsabereich, dass man sowohl PS als auch Drehmoment benötigt.
 
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Re: 3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

von akku » 28. Dez 2017, 08:35

miksch hat geschrieben:Beschleunigungstest ist für mich die Tatsache, dass bei 100 km/h stets 500++ Pferde zu Verfügung stehen, und ich erlebe beim meinem jetzigen nicht-P-Modell mehr Kraft im Mittleren Bereich als beim früheren P85D.


Hallo miksch, woher nimmst du diese Werte?
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Re: 3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

von miksch » 28. Dez 2017, 09:58

Ich habe seit dem ich meinen ersten Model S hatte, den app «Powertools» benutzt. Der greift auf die Teslaeigenen Daten. So habe ich auch den Vergleich zwischen den beiden Modellen, die ich bisher hatte (P85d und 100d).
 
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Re: 3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

von Beatbuzzer » 28. Dez 2017, 10:39

Der 100 kWh Akku hat die bessere Spannungslage unter Last. Er bringt bei gleichem Strom also automatisch schon mal mehr Leistung.
Die 85 und 90 kWh packs muss man dafür erst mit L 'quälen'.
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Re: 3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

von redvienna » 28. Dez 2017, 11:02

Was ist L ? ;)
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Re: 3,3s beim 100D! Fehler oder bombastisches Upgrade?

von Mathie » 28. Dez 2017, 12:31

redvienna hat geschrieben:Was ist L ? ;)

Ludicrous Mode, also vorheizen des Akkus.

Gruß Mathie
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