Neuer 75er hat softwarelocked 85kWh Akku

[UTs]

+1

[TeeKay]

Das Video von 75D, 85D, 90D und 100D ist fertig. Da der 75er und 100er ab 95% elendig lahm laden und ich in immer erst gegen 22:00 anfing, hab ich die nicht bis 99% laden lassen. Da wär ich dann nicht vor 2 Uhr zuhause gewesen.

https://www.youtube.com/watch?v=RNd6FsTC6eA

[bassmaster]

Das Video von 75D, 85D, 90D und 100D ist fertig. Da der 75er und 100er ab 95% elendig lahm laden und ich in immer erst gegen 22:00 anfing, hab ich die nicht bis 99% laden lassen. Da wär ich dann nicht vor 2 Uhr zuhause gewesen.

https://www.youtube.com/watch?v=RNd6FsTC6eA

Ich bin einen s75d mit Performance Update probegefahren. Der hat mit 116 kW die meiste Zeit geladen.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[Vosa75]

Hey klasse gemacht, danke für diese interessante Darstellung!

[segwayi2]

Super Video, Danke!

[Nick1]

Sehr aufschlussreich, vielen Dank für Deine Mühe!
Hast Du alle vier zuvor selbst auf null fahren müssen?

[redvienna]

Danke für den tollen Vergleich Teekay !

Was ich aber nicht verstehe. Wieso laden die Wägen teilweise am Ende so lange.

Also mein 70 D ist nach 1h 20min voll. (100%)


Verabschiede mich für 2 Tage, da wir heute zur IAA fahren.

Sind als Presse geladen.

[jekruege]

Echt genial,
Danke !


Erste Erkenntnis: bei meinen üblichen Nachladezeiten von 25 Minuten haben alle Modelle kaum einen Unterschied.

Wenn man aber 40 oder mehr Minuten laden muss, da gibt es dann enorme Differenzen. Da braucht man also einen dicken Akku

[supercharged]

Ganz toll gemacht, tausend Dank TeeKay.
Interessant zu sehen, wie klein der Unterscheid zwischen dem aktuellen 75D und dem 85D doch ist.

[TeeKay]

Was ich aber nicht verstehe. Wieso laden die Wägen teilweise am Ende so lange.

Verstehe ich auch nicht. Den 75er hab ich dann beim Büro noch an Schuko gehangen, da war er dann im Nu bei 100%. An Disbalance zwischen den Zellen kann es also nicht liegen. Wäre nach 15 Ladezyklen auch seltsam.