Hochstrom-Bordladegerät nur für Model S/X 100/100D

[tornado7]

Der 11 kW Lader ist baugleich mit dem 16.5 kW Lader und nur softwaremässig begrenzt.

Den "alten" Lader verbaut Tesla in keinem aktuellen Fahrzeug. Und auch der konnte maximal 11 kW leisten, wurde einfach zweimal unter der Rückbank verbaut (links / rechts) wenn vom Kunden gewünscht was als "Doppellader" bekannt ist und 22 kW bringt.

[Spürmeise]

Ok, mit neuen Ladern meine ich Ladegeräte einer Generation 3 (evtl. entwickelt für Model 3). Mit alten die bisherigen 11 / 16,5 kWh Lader.

[galaxyclass]

Hm, das ist aber eine gewagte Spekulation Man konnte ja sogar den Doppellader beim Face-Lift Modell noch nachträglich einbauen. Egal of P Modell oder nicht, und beim 100D gibt es ja den 16.5 KW-Lader ebenfalls in Serie. Darum die Klammern (P).

[AxelM]

Nach meiner Meinung vergessen hier viele, das es regional sehr große Unterschiede in der Verfügbarkeit der Ladesäulen gibt. Sicher, als Vielfahrer mag ich nicht das Maß aller Dinge sein, aber wennn man vom Ruhrgebiet Richtung Saarland durch die Eifel muss....

Vom Ruhrgebiet aus erreicht man doch den SuC Erftstadt ganz gut (ca. 100 km). Dort volladen, dann sollten doch auch die ca. 220 km z.B. bis nach Saarbrücken kein Problem sein. Oder man fährt halt Autobahn, dann liegen die SuC Waldlaubersheim und Kaiserslautern gut, ist von der Fahrzeit her auch eher schneller.

(Edit: Aber ein SuC am AB-Dreieck A48/A1 wäre schon nett!)

Habt Ihr gesehen? SuC Wittlich kommt!

[holli]

Hier in Bremen gibt es glücklicherweise relativ viele Ladesäulen mit 2 x 22 kW,
die zudem momentan mit der SWB-Karte noch kostenlos sind.

anzuschließen.

Bremen ? Bremen hier im Norden von Deutschland ? Wo sind denn da die vielen Ladesäulen?
Eine von den beiden im Parkhaus ist ständig defekt , am Wall kann max einmal die volle Ladung gezogen werden , der zweite hat das Nachsehen!
Am Theater gibt es meines Wissens keine Ladesäulen.
Hier in Bremen ist ja nun auch eingeführt worden, das die max. Ladedauer / Pardauer auf drei Stunden begrenzt ist. Das wird sehr genau kontrolliert und dann wieder halb voll nach Hamburg zurück ist spassfrei. Übrigens der nette Nebeneffekt dieser neuen Beschilderung ist, dass jetzt Verbrenner auf den Plätzen mit Parkscheibe im Wagen die Lademöglichkeit blockieren , weil sie die Schilder falsch interpretieren...