Reduzierung der Ladegeschwindigkeit bei öfterem laden mit DC

[AquaAndreas]

Ich muss mich etwas korrigieren, meine Erinnerung hat mir einen Streich gespielt. Die Ladeleistung ist doch noch etwas gestiegen im Laufe von 10% -> 40%. Damals hatte man noch die Stromstärke auf der Anzeige, die blieb fast konstant während die Spannung gestiegen ist.

Wenn es denn notwendig ist um den Akku zu schützen, bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als es zu akzeptieren. Ich frage mich nur, warum so etwas nicht von Anfang an kommunziert wird.

Jetzt mal hypothetisch: wenn Tesla nächstes Jahr feststellt, oh, die Motoren können auf Dauer keine Spitzenströme über XXX Ampere ab, dann wird einfach die Spitzenleistung begrenzt. Statt 400 PS dann halt nur 250 PS.

Moment... war da nicht etwas?

[BurgerMario]

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Wenn es denn notwendig ist um den Akku zu schützen, bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als es zu akzeptieren. Ich frage mich nur, warum so etwas nicht von Anfang an kommunziert wird.

Weil es noch nicht die Erfahrung gab?
Tesla kann auch nicht jahrelang was testen, wie sich der Akku in 5 Jahren macht.. so lange gibts die Firma fast nicht
Jetzt kommen halt Werte herein, die anfangs nicht vorausgesagt werden konnten.

Und wenn der Motor überhitzt, wird auch Strom rausgenommen..
Aber der Motor wird aber nicht 45min unter Vollast laufen gelassen.
Der Akku aber schon.

Uns bleibt doch nichts anderes übrig als es so hinnehmen.
Oder halt auf nen Stinker wechseln, die einem auch nicht alles erzählen!

Grüße
Mario

[Chris King]

Oder halt auf nen Stinker wechseln, die einem auch nicht alles erzählen!

Grüße
Mario

Einen aber nicht einschränken...so ehrlich und fair muss man sein...

[tornado7]

Dann fahr doch mal auf den Leistungsprüfstand mit einem 5 Jahre alten Verbrenner. Da hast du garantiert keine 200 PS mehr, bei all den Gummischläuchen. Beim Turbomotor sagen sie einem ja auch nicht, dass der auf der Passhöhe bei 2000 m.ü.M. 10% weniger Leistung hat, oder?

[BurgerMario]

Es ist einfach " Stand der Technik"...

Grüße
Mario

[Naheris]

Ist eigentlich schon bekannt, ob die 100er auf reduziert werden? Ich vermute mal nicht, weil die vermutlich noch zu jung sind, oder?

[Cupra]

Gibt es hier eigentlich scnon MS die aus der Garantie raus sind? Der Wagen kam doch 2012 auf den Markt hier, also werden sie alles versuchen dass so viele wie möglich bis 2020 halten. Wenn danach was kaputt geht oder die Leistung weniger wird ist das ein Problem dss Kunden.
Und dass man nixht mit Verbrennern vergleichen kann ist leider auch klar. Eim Tesla muss man halt manuell erst mal dafür sorgen dass die Leistung auch abgerufen kann. Auch Beschleunigu g etc. Funktioniert halt nur unter optimalen Bedingungen und richtiger Füllmenge im Tank. Da mag ich den Opel eigentlich lieber. Um so Zeug wie Batterie heizen etc. Muss man sich da nicht kümmern, das macht der alles selber. Ist im Sommer manchmal witzig wenn der Wagen da steht und er dann anfängt den Akku zu kühlen

[Flico]

Ein Tesla kühlt seinen Akku doch auch, wenns nötig ist.

[segwayi2]

Gibt es hier eigentlich scnon MS die aus der Garantie raus sind? Der Wagen kam doch 2012 auf den Markt hier, also werden sie alles versuchen dass so viele wie möglich bis 2020 halten. Wenn danach was kaputt geht oder die Leistung weniger wird ist das ein Problem dss Kunden.
Und dass man nixht mit Verbrennern vergleichen kann ist leider auch klar. Eim Tesla muss man halt manuell erst mal dafür sorgen dass die Leistung auch abgerufen kann. Auch Beschleunigu g etc. Funktioniert halt nur unter optimalen Bedingungen und richtiger Füllmenge im Tank. Da mag ich den Opel eigentlich lieber. Um so Zeug wie Batterie heizen etc. Muss man sich da nicht kümmern, das macht der alles selber. Ist im Sommer manchmal witzig wenn der Wagen da steht und er dann anfängt den Akku zu kühlen

der ganze Beitrag macht irgendwie keinen Sinn..

[Hachinger]

neues Video von Björn dazu

https://www.youtube.com/watch?v=C5MM9A_Acu4