Zeigt auch wie irrelevant Deutschland und Co. sind für Tesla und das lokalisieren von Funktionen schon fast Zeitverschwendung ist. Also autonomes Fahren bei anderen Verkehrsregeln und -Schildern, etc.
Der Weg zu globaler E-Mobilität ist noch seeeehr weit
Naja das fängt bei Sprachen von Schildern und Zusatzschildern an, geht über die Verkehrsregeln (StVO) bis zu Straßenmarkierungen, Baustellenabsicherung, Einsatzfahrzeuge mit Sonderrechten, etc. Die Liste dessen was einem in USA tauglichen Fahrzeug das Leben in Deutschland unmöglich macht ohne Fahrer ist beliebig zu verlängern. Im Prinzip muss autonomes Fahren pro Land entwickeln werden, hier aber OT.
So hab ich das auch verstanden. Macht ja auch Sinn, via YouTube erreichte der Herr mit den alten, unbegrenzten Referral-Programmen wohl Dutzende Leute.