Performance Modelle haben nun das Premiumpaket inklusive und Ledersitze gibt es ohne Aufpreis. Und dabei ist der Gesamtpreis sogar etwas runter wenn ich das richtige sehe´.
Model X basis Version $3,000 billiger.
6 Sitzer teurer? Zumindest jetzt teurer als der 7 Sitzer.
Einige sagen 75D billiger, aber ich sehe das nicht.
Habe leider keine Euro Preis zum Vergleich und habe US Preise teilweise auch nur aus anderen Forenkommentaren.
War vorher schon so. Weil es der neue 7-Sitzer nun mit der neuen, umklappbaren 60/40-Rücksitzbank und nicht mehr wie der 6-Sitzer mit den teureren Monopost-Sitzen geliefert wird.
Also im deutschen Konfigurator konnte ich noch keine Preisänderungen ausmachen. Es wurde doch auch erst vor zwei Wochen an den Preisen geschraubt. Aber wegen mir kann Tesla gerne nochmals nach unten „korrigieren“. Möchte nämlich Anfang nächster Woche mein Model S 75D bestellen 
EDIT: Hab mal den Artikel von electrek.co rausgesucht.
electrek.co/2017/08/04/tesla-mo … e-options/
Sehe aktuell auch keine Preisänderungen im deutschen Konfigurator.
Und trotzdem erstellst Du diesen Thread? 
Naja die wichtigste Info fand ich jetzt erst einmal, dass es Änderungen gibt.
Bei den P-Modellen konnte ich es auch selber ganz gut überprüfen, weil die gelisteten Neuwagen teilweise deutlich teurer sind. 75D habe ich jetzt nix festgestellt, obwohl das sogar bei Electrek steht.
Bei den P-Modellen haben die Ledersitze jetzt keinen Aufpreis mehr gegenüber den Stoffsitzen.
Design Studio CH:
Smart-Air beim 75er auch inkludiert und Soundpaket und Kaltwetter neu Teil des Premiumpakets…für satte 5200.- SAD!
Uralte News. Was bedeutet die Abkürzung SAD?
Schweizer Alpen Dollar? 
Ich habe die Model S Preise jetzt abgeglichen (ich führe sie ja mit) - keine Änderung. Gegenüber der letzten Preisanpassung aber schon.
Was mir aber aufgefallen sind: seit wann gibt es denn die 19er Zyklon nicht mehr, sondern stattdessen die gleich teureren (und sehr schicken) grauen Slipstream Felgen?
Sind seit der Preisanpassung im Juli so verfügbar
Hallo,
bitte um Nachsicht, stehe gerade beim Kunden vor der Tür, kann nicht auf meine Daten zugreifen.
Aber aus den Erinnerungen ist doch der Preis, komplett ohne Kindersitze für den P100D bei 190000 Euro gewesen, dann gesenkt auf 172000 und nun liegt er seit heute bei knapp 168000 inkl. Steuer.
Also hat sich der Preis noch weiter nach unten bewegt, warum auch immer. Vielleicht wegen des Model 3 oder einer eventuellen Modellanpassung ?
Wenn die Preise der Ps gesunken sein sollten, dann vermute ich, dass man bei niedrigeren Preis trotzdem höhere Gewinne durch größere Stückzahlen erwartet. Die Ps haben in meinen Augen zwei Funktionen im Portfolio: Mit den extremen Beschleunigungswerten Aufmerksamkeit erregen und Kaufkraft abschöpfen bei denen, die bereit sind für die brachiale Beschleunigung zu bezahlen.
Wenn der etwas reduzierte Kaufpreis dazu führen würde, dass sich mehr Meute den Spaß gönnen können oder wollen und Tesla mehr verdient, fände ich das toll!
Gruß Mathie
Wenn die Preise der Ps gesunken sein sollten, dann bedeutet dass, dass die Nachfrage wegen des hohen Preises zu gering war 
Nach der Preisanpassung zum 04.08. ist im Konfigurator beim P100D der Heckflügel immer ausgefahren, wohin gegen er vorher beim Wechsel auf P100D immer eingefahren war. Ist das ein Abbildungs-„Fehler“ oder decontenting? Hat jemand Informationen dazu?
Es gibt schon länger keinen einfahrbaren Spoiler mehr beim P100D mehr. Seit Q1/2017 oder so.
Es scheint die drei Einzelsitze in der 2. Sitzreihe nicht mehr zu geben. Der 7-Sitzer kommt laut Beschreibung nur noch in der Version mit der Sitzbank vom 5-Sitzer. Das dürfte deutlich billiger sein als die Einzelsitze. Daher ist der 6-Sitzer wohl jetzt teurer mit den zwei Einzelsitzen in der 2. Reihe.
