Reparaturkosten Lackschaden

[gelectro]

Hello all,

ich hab' mir vor einiger Zeit einen kleinen Lackschaden hinten rechts geleistet und bin soeben ob der Kosten vom Stuhl gefallen. Eine Woche in der Partnerwerkstatt von Tesla für einen kleinen Schaden, bei dem ich von der Annahme ausging, dass es maximal einen Tag dauern könnte. Anyway, was mich aber wirklich verwundert ist der Stundensatz von €160,- der Partnerwerkstatt. Ist das ein üblicher Preis?

Beste Grüße,
--gelectro.

[hotrod]

Hast du mal ein bild zumschaden und preis fuer diese arbeit?

Beim Lackierer kenne ich es nicht nach Stunden zu zahlen

[Kellergeist2]

Als mein Tesla wegen Vandalismus zur Hälfte neu lackiert werden musste (komplette rechte Seite + Fronthaube), stand der Wagen auch 5 Tage in der Partnerwerkstatt von Tesla.
Stundensatz: 160,- €

Smart-Repair ist laut der Werkstatt an einem Tesla nur in ganz wenigen Ausnahmen möglich, daher mussten alle betroffenen Teile demontiert und komplett neu lackiert werden.
Dazu kam dann noch, dass meine Fahrzeugfarbe nicht mehr bei Tesla bestellt werden kann und nach dem Farbcode individuell angemischt werden musste.

Jede Tätigkeit hat seine zugeordneten Arbeitszeiteinheiten, welche mit dem Stundensatz anteilig berechnet werden.

Gesamtschaden: knapp unter 6.000,- € inkl. MwSt. (die - abzüglich der Selbstbeteiligung - von meiner Versicherung übernommen wurden)

[gelectro]

Die Streifen sind tatsächlich nur Dreck. KVA liegt bei €4950,- Netto.

[Volker.Berlin]

Die Streifen sind tatsächlich nur Dreck. KVA liegt bei €4950,- Netto.

Da ist nichts kaputt, außer der Ästhetik? Ist das da unten nicht ein Plastikteil? Klingt für mich, als wollten sie das ganze Teil austauschen. Hol Dir unbedingt eine zweite Meinung!

In Berlin werden solche Schäden für relativ kleines Geld direkt im Service Center behoben, allerdings nicht von Tesla selbst, sondern von einer Drittfirma, die auch kleine Transportschäden an Neufahrzeugen vor der Auslieferung ausbügelt. Ich habe keine Ahnung von der Sache und (zum Glück) nur wenig eigene Erfahrung, aber ich würde für so einen Schaden an einem Tesla eine Rechnung im niedrigen dreistelligen Bereich erwarten, nicht im mittleren vierstelligen.

[gelectro]

Die Streifen sind tatsächlich nur Dreck. KVA liegt bei €4950,- Netto.

Da ist nichts kaputt, außer der Ästhetik? Ist das da unten nicht ein Plastikteil? Klingt für mich, als wollten sie das ganze Teil austauschen. Hol Dir unbedingt eine zweite Meinung!

Handinnenflächengroße Delle genau am Übergang zwischen Stossfänger und Seitenwand hinten rechts. Und das schwarze ist der eigentliche Kratzer. Die wollen dafür den Stossfänger austauschen und lackieren, Seitenwand lackieren, FWD rechts ausbauen - lackieren - und wieder einbauen. Sensor lackieren. Insgesamt bauen die die Teile hinten rechts inkl. Tür aus, lackieren fast alles neu und bauen es wieder ein. Ich halte es - aus meiner laienhaften Sicht - für etwas übertrieben.

Tesla nach weiterer Partnerwerkstatt angefragt. Danke für die Hinweise.

[hotrod]

ist der Lack an der delle beschädigt? falls nein, kann da kein Dellendok helfen? kosten um die 150€
an Stoßfänger könnte ebenfalls ein Smartrepair helfen. kosten auch ca.100-200€
Also weniger als deine SB an die Versicherung?
Eine Anfrage bei einem Smartrepair Betrieb würde nicht schaden.

bei dem kleinen "Schaden" alles ,incl Tür! lackieren, empfinde ich auch als übertrieben.

[Volker.Berlin]

Delle im Alu ist natürlich teuer, wenn Du es perfekt haben willst. Die Frage ist, ob Du das wirklich willst.

[trimaransegler]

Ich meine auch, da sollte jemand Anderes als TESLA und Ähnliche mal nach sehen. Mehr als ein paar 100 € würde ich nicht dafür ausgeben. Muss es an dieser Stelle wirklich absolut unsichtbar sein? Da ist es doch häufig sowieso dreckig und auch kein glattes Blech, wo man alles direkt sieht.

[Volker.Berlin]

Da ist es doch häufig sowieso dreckig ...

Du schließt schon wieder von Dir auf andere...