Kreisel Elektric

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Kreisel Elektric

von pollux » 21. Jun 2016, 20:31

Wirklich sehr interessant was Kreisel alles macht. Vor allem haben sie wohl einiges bei der Entwicklung von Batteriepacks geleistet. Was da berichtet wird, macht sehr viel Mut für einen baldigen Umstieg in die Elektromobilität.
Sie haben zum Beispiel die Kapazität der e-Golf Batterie auf gleichem Raum mehr als verdoppelt. Gleichzeitig kann 10 x schneller geladen werden und sie ist auch noch leichter.

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Re: Kreisel Elektric

von TeeKay » 21. Jun 2016, 21:49

Bei diesen Wundergeschichten würde ich eher mal abwarten, bis sie außer Prototypen auch ein fertiges Produkt in Serien fertigen. Die Wahrscheinlichkeit, dass jemand den Schlüssel zu 10x schnellerem Laden bei mehr als halbiertem Bauraum und geringerem Gewicht bei gleich bleibender Kapazität ohne sonstige Nachteile findet, ist nicht sehr groß. Bei VW arbeiten ja auch nicht nur Idioten.
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Re: Kreisel Elektric

von Snuups » 21. Jun 2016, 22:05

99,9% aller Wunderankündigungen sind Luftnummern oder einfach gelogen. Man kommt aber ins Gespräch, darum geht es. Es kann dadurch möglich sein, das potentielle Käufer abwarten. Das ist auch eines der primären Ziele solcher Ankündigungen.
Liebe Grüsse
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Re: Kreisel Elektric

von aikon.ch » 21. Jun 2016, 22:06

Das klingt sehr...da möchte man für den Tesla gleich einen Kreisel-Akku bestellen. Jedoch sagt er nichts über die Herstellungskosten / Dauer und wie es mit Langlebigkeit aussieht. Da hat bisland nur Tesla Werte vorzuweisen....


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Re: Kreisel Elektric

von volker » 21. Jun 2016, 22:39

Naja besser als ein e-Golf Akku ist nicht gleichbedeutend mit besser als ein Tesla Akku.

VW war halt extrem vorsichtig beim Design ihrer ersten Traktionsbatterie. Da durfte nichts schief gehen in Punkto Sicherheit, Lebensdauer, Leistung.

Tesla hatte hingegen nichts zu verlieren und sich konsequent an die Grenze des Machbaren ran getraut.
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Kreisel Elektric

von stealth_mode » 21. Jun 2016, 23:19

Wie soll die identische Zelle wie im TESLA 10x schneller geladen werden können? Nur durch die "Laserverbindungstechnik"? oder doch eben eine andere Zelle? Flüssig-Stickstoff- Kühlung? Irgendwie klingt das zu gut um es zu glauben....
Wenn das Verfahren sooo grosse Vorteile hat- ist doch Elon sofort dabei so nen Laser anzuschaffen ;-)


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Re: Kreisel Elektric

von volker » 21. Jun 2016, 23:28

stealth_mode hat geschrieben:Wie soll die identische Zelle wie im TESLA 10x schneller geladen werden können?


Habe nirgendwo "10x schneller als bei Tesla" gelesen. Der e-Golf hat serienmäßig ein 3,7kW Ladegerät an Bord. Kreisel verbaut einen oder zwei 22kW Lader in ihre Prototypen.
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Re: Kreisel Elektric

von stealth_mode » 21. Jun 2016, 23:45

Sagt er das nicht im Video?


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Re: Kreisel Elektric

von TeeKay » 22. Jun 2016, 09:05

volker hat geschrieben:Habe nirgendwo "10x schneller als bei Tesla" gelesen. Der e-Golf hat serienmäßig ein 3,7kW Ladegerät an Bord. Kreisel verbaut einen oder zwei 22kW Lader in ihre Prototypen.

Dann ist aber das Ausgangsposting extrem missverständlich. An CCS lädt der e-Golf mit mehr als 40kW. 10x sind also 400kW und nicht 37.

Also hat Kreisel einfach nur die Packungsdichte im e-Golf erhöht (Kühlung weggelassen?), Zellen mit höherer Energiedichte verbaut und zwei neue Ladegeräte untergebracht. Wie der Leaf zeigt, braucht man für 40kW nicht einmal eine Batteriekühlung. Erst recht nicht, wenn die Batterie 50kWh groß ist.
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Re: Kreisel Elektric

von Naheris » 22. Jun 2016, 11:19

Der derzeitige e-Golf Akku ist doch nicht gekühlt? Der Kreisel Akku soll es dagegen (laut eigenen Aussagen) sein.
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