Franko30 hat geschrieben:volker hat geschrieben:Auf der anderen Seite versteh ich nicht, warum beim Model S die angezeigte Reichweite kein guter Indikator für den Batteriezustand sein soll, beim Roadster aber doch?
Na weil beim Model S (theoretisch) duernd an der Berechnungsmethode rumgeschraubt wird. Und das wird halt nicht offengelegt.
Cheers Frank
Richtig, aber nach jeder Justierung habe ich wieder gleiche Zusammenhänge nur eben mit einer leichten Änderung der Verhältnisse. Wenn ein Model S 400km vollgeladen anzeigt und eigentlich die TR bei 200Wh liegt so wäre die Kapazität genau 80kWh. Da aber die Batterie kaum 72kWh frei gibt ist die Anzeige nicht korrekt aber dennoch Aussagekräftig.
Ich war beim Model S auch überrascht, da ich vom Roadster her klarere Zusammenhänge erkannt habe.