Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

Das Herzstück des Roadsters - die Batterie...

Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

von andrash » 3. Jul 2016, 13:35

Hallo zusammen,

bin neu hier und plane den Kauf eines Tesla Roadster Sport 2,5 mit etwas über 100'000km.
Der CAC Wert laut Tesla liegt bei 130.50 AH. Der Akku wurde von Tesla mit "gut" eingestuft. Wie schätzt ihr die Reichweite mit diesen Werten ein? PEM ist erneuert worden.
Noch eine Frage, was genau bedeuten Standard und Range Mode?
Viele Grüße
 
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Re: Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

von Thorsten » 3. Jul 2016, 13:56

Der CAC eines neuen Roadsters lag bei ca. 160. D.h. mit 130 hat der Akku in etwa 20% seiner ursprünglichen Kapazität verloren.

Im Standard Mode lädt der Roadster den Akku nur bis knapp über 80% und sperrt die letzten 20%. Dieser Modus ist für den Normalbetrieb gedacht und schont den Akku. Damit schafft ein neuer Roadster etwas über 300 km. Mit einem CAC von 130 sollten etwa 240 bis 250 km rauskommen.

Im Range Mode lädt er den Akku komplett voll und gibt auch die unteren 20% frei. Damit sind bei einem neuen Roadster 380 km drin. D.h. mit CAC 130 wären das ca. 300 bis 310 km.
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Re: Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

von andrash » 3. Jul 2016, 14:26

Super, vielen Dank für die wertvollen Infos!
 
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Re: Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

von Andy » 3. Jul 2016, 14:57

Der CAC entspricht genau meinem und ich kann die Reichweiten bestätigen. Meiner hat 170tkm.
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Re: Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

von Gizmo » 3. Jul 2016, 16:08

Gehts um den orangen? :-) Neues PEM ist natürlich super. Und die Frage ob Tesla die Unfallreparatur akzeptiert hat und das Auto weiter supportet und mit Ersatzteilen beliefert wäre damit auch beantwortet, sonst hätte er ja kein neues PEM.
 
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Re: Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

von Toaster » 3. Jul 2016, 17:27

hab mal gehört, dass sich der akku am ende bei ca. 70% CAC dauerhaft stabilisiert, also quasi nicht weiter fallen wird, egal wie lange er dann noch in benutzung ist. kann diese annahme jemand bestätigen? wäre ja ziemlich beruhigendes szenario. einfach weiterfahren, bis man mal ein upgrade möchte ... :)
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Re: Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

von Atunis » 6. Jul 2016, 20:16

hallo,
ich habe jetzt 86000 km, habe meinen Roadster vor knapp zweieinhalb Jahren mit 11000 km gebraucht gekauft, Signature Sport, limited Edition, mein aktueller Ladezustand pendelt immer noch von 290 bis 293 km im Std-Modus, im Winter liege ich da ca. 5 km darunter, ich fahre täglich, Sommer wie Winter, für mich gibt es keine Alternative
lg Bernhard
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Re: Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

von Austrianer » 6. Jul 2016, 22:46

@Bernhard
Lädst Du auch täglich im Standard Modus voll ? Mit wieviel Ampere ? Wieviele km fährst Du täglich ? Kennst Du auch Deinen CAC Wert ?
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Re: Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

von Atunis » 7. Jul 2016, 21:29

hi,
also ich lade täglich zuhause mit 13 Ampere, lade aber auch 2 - 4 mal in der Woche mit 30 A im Europark beim Einkauf, meine Tagesstrecken bewegen sich von ca 30 bis 160 km, 5 - 6 mal habe ich Tagesstrecken bis und teilweise über 400 km, meine größte Tagesstrecke betrug 560 km
ich war letztes Jahr bei der Großglockner Ausfahrt dabei,von mir zuhause retour gesamt 346 km, das fahre ich mit einer Range Ladung ohne Zwischenladung. CAC Wert kenne ich nicht, habe mich aber auch noch nicht dafür interessiert, bitte was hilft es mir wenn ich diesen Wert kenne?
lg Bernhard
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Re: Reichweite Tesla 2,5 Sport ca. 100'000km

von Austrianer » 8. Jul 2016, 08:31

290 - 293 km Reichweitenanzeige im Std. Mode finde ich top nach dieser Laufleistung.
Ich habe erst knapp über 21000 km (2012er Modell), komme beim Laden im Std. Mode bei 16A aber nur auf 280 - 285 km.

Der CAC Wert ist nunmal unser Indikator für den Zustand des Akkus. Der dürfte bei Dir nach wie vor recht hoch sein. Aber wie CAC (Calculated Amperehour Capacity) schon sagt, es ist ein berechneter Wert.

Aber Dein Ladeverhalten ist interessant, meist mit 13A, aber auch 2 - 4 Mal die Woche mit 30A. Dieses Verhalten und Dein vermutlich guter Akku Wert erinnert mich an eine Tesla Aussage:

"If the customer generally like to use low current charging (ie he/she charges in 110V, 15A, or 200V, <30A), this will have a more negative impact on the CAC calculation and will more negatively impact the CAC and range."

Ich lade nur selten mit mehr als 16A, habe aber bestimmt einen kleineren CAC Wert als Du. Scheint aber so als ob das Laden mit 32A nicht so übel für den CAC Wert und die Berechnung dafür ist.
Roadster Sport 2.5, thundergrey, VIN 0875
 
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