Nissan liefert diese Tage die ersten Serena e-Power Modelle aus.
Das sind Minivans mit dem Antriebsstrang des LEAF, allerdings deutlich kleinerer Traktionsbatterie. Das aktuelle Modell hat eine 1,5 kWh Batterie mit permanentem 1,2L Range-Extender drin. Quasi ein non-Plug-In.
Nissan scheint dieses Konzept weiter voran treiben zu wollen, denn es soll noch mehr e-Power Varianten geben.
Den Vorteil hierbei sehe ich in erster Linie darin, dass man grosse Reichweite mit der Fahrdynamik eines E-Autos kombiniert. Der Range-Extender wird immer im optimalen Drehzahlbereich gefahren.
Zudem spart man die Kosten für die Batterie und den Verbrenner-Antriebsstrang. Die Einstiegsvariante als 7-Sitzer beginnt bei etwa 22.000€ incl. Tax.
Ich habe mir das Auto gestern mal im Showroom in Tokyo angeschaut, hier ein paar Bilder.