BMW 3er Elektro soll bei der IAA 2017 vorgestellt werden !

[OS Electric Drive]

Sorry für 2017 geplant.

Knapp daneben. (2016 waren es 60k also 2,5%)

In Summe habe der Münchener Konzern zwischen 2013 und 2016 rund 100.000 elektrische Fahrzeuge abgesetzt.


http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/b ... 26728.html

http://www.manager-magazin.de/finanzen/ ... 39716.html

Ab 2019 werde BMW alle Baureihen auch als reine E-Autos anbieten, sagte Krüger.

Das sagen die schon lange... Das glaube ich erst wenn ich es sehe...

[redvienna]

Stimmt aber technisch ist alles vorbereitet.

CLAR Plattform für praktisch alle Baureihen !

(Bis auf 1er und 2er)

[redvienna]

So schlecht liegt BMW nicht.

BMW ist weltweit drittgrößter Hersteller von E-Autos (BEVs und PHEVs)

1.) BYD 13%
2.) Tesla 9%
3.) BMW 7%

http://diepresse.com/home/motor/elektro ... von-EAutos

Dagegen verzeichnete VW einen Rückgang der Verkaufszahlen und sackte mit einem Marktanteil von nur noch fünf Prozent auf den sechsten Platz ab. Daimler schaffte es bei E-Autos nicht unter die Top Ten, sondern erreichte nur den 15. Platz.

[Bones]

Gibt es für diesen Artikel wirkliche Quellen/Belege/klare Produktions- oder Absatzzahlen?

"Laut der Wirtschaftswoche"
"Laut der Unternehmensberatung"

Sind für mich nur bedingt reale Quellen.
Wo ist denn der Rest? z.B. Nissan/Renault, etc?
Hat da jemand offizielle Zahlen der Hersteller zu?

[volker]

"Elektrisches Auto" da zählen wohl Hybride mit?

Um genaue Zahlen bemüht sich "inside EVs", wird hier diskutiert: viewtopic.php?f=22&t=16981&p=398600#p398524

[bet4test3r]

Jetzt hört doch mal auf diesen Mist von Hybrid als E-Autos zu bezeichnen. Ist ja grausam.

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[redvienna]

Unten stehen die Gesamtabsätze bis 12/2016.

Nur BEVs

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car

[prodatron]

Unten stehen die Gesamtabsätze bis 12/2016.

Nur BEVs

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car

Genau dort ist klar zu erkennen, daß BMW hinter Nissan, Tesla und Renault liegt.
Je nach Anteil der i3 mit REx könnten sie sogar noch tiefer als Platz 4 bei den bisher produzierten reinen BEVs rutschen.

[Naheris]

Jetzt hört doch mal auf diesen Mist von Hybrid als E-Autos zu bezeichnen. Ist ja grausam.

Nein. Ist die Regel, weil es so definiert wird. Nur weil man EV nur mit BEV kombiniert, gehören trotzdem PHEV auch dazu. Ein Volt kann eben auch mit Strom aus der Dose sehr weit rein elektrisch fahren. Das muss man akzeptieren, ob man es gut findet oder nicht.

Alle entsprechenden Datensammler machen das so, auch die komplett Pro-EVs. Weil es eben auch der gängigen Gesetzeslage entspricht.

Wenn Du reine batterielektrische Fahrzeugzahlen haben willst, frage gezielt nach BEVs.

http://ev-sales.blogspot.com ist auch eine gute Quelle.

Die derzeitige EV-Herstellerlist YTD ist übrigens:
#1 Tesla / #2 BMW / #3 BAIC / #4 NISSAN / #5 BYD. VW ist auf Platz 10. Sie schwächeln auch wegen den Modellwechsel im Golf, wodurch e-Golf und Golf GTE drei Monate nicht verfügbar waren. BYD hatte das gleiche Problem, hat aber einen wesentlich höheren monatlichen Absatz.

Bei den Konzernen ist Renault/Nissan die #1, danach Tesla, BMW. VAG ist irgendwo um Platz 5 oder 6.

[Fritz!]

...

Die neue Daimler Batteriepack Fabrik in Kamenz soll eine Kapazität im zweistelligen GWh Bereich bekommen, Serienfertigung in 2018.

Da entstehen also gerade ein paar GWh Fertigungskapazität in Europa. Batterieverfügbarkeit sollte damit gut gegeben sein.

Das neue Werk von Mercedes erhöht die dort zur Verfügung stehende Fläche von 20.000 qm auf 80.000 qm, also eine vervierfachung. Nicht schlecht, aber im Vergleich zur Fläche der Gigafactory 1 von Tesla mit 1.000.000 qm leider eher klein zu nennen. Aber immerhin 80.000 mehr als der VW-Konzern baut...

Edit: Außerdem werden dort nach wie vor nur zugelieferte Akkus aus Asien zu Akku-Paketen zusammengesetzt, also keine Akku-Zellen produziert.