oh man das ja mega mässig gestrickt, bisschen viel Konjunktive. Viel wahrscheinlicher, wenn wir uns schon im Traumland bewegen, ist doch das Tesla sofort zum Erstwagen mutiert. Nachzulesen in der letzten oder vorletzen ams wo der Bugatti und La Ferrari Besitzer äusserte das er Tesla Fan ist.
Deine Argumentation ist schon sehr sonderbar
tschuldige 
Ich habe lediglich darauf hingewiesen, dass der Aritkel keine direkten Unwahrheiten enthält.
Was darüber hinaus hinein- oder herausinterpretiert werden kann, ist subjektiv und hier bereits ausführlich erwähnt worden.
Man könnte bei manchen Kommentaren den Eindruck gewinnen, dass das eigene Fahrzeug plötzlich nicht mehr funktioniert nach Lektüre derartiger Artikel. Es ist mir unverständlich, warum man sich hier in diesem Forum über so etwas aufregt. Viele hier haben mindestens ein Fahrzeug von Tesla und können sich einfach reinsetzen und erfahren, dass es viel positiver ist als von Außenstehenden wahrgenommen wird.
Mein Resümee des Artikels ist: ich werde als reich wahrgenommen, wenn man mich im Model S sieht. 
Mich regen diese Bullshit-Kommentare auch auf - genau für die die Dauer, die das Lesen an Zeit kostet. Aber am Ende des Tages darf uns das doch nur ein Schulterzucken wert sein. Wir werden es nicht ändern können (ok - Hilden war anders!) und wir werden immer wieder damit konfrontiert werden. Zudem kann sich der Stern in diesem Fall auch noch darauf berufen, das als Kommentar kenntlich gemacht zu haben.
Seit vier Jahren verfolge ich die Berichterstattung über Elektromobilität und Tesla. Wirklich erschrocken hat mich im Nachhinein meine eigene jahrzehntelange Gutgläubigkeit gegenüber etablierten Medien wie AMS, Stern, Welt,… Ja gut - ihr könnt jetzt sagen: hättste mal vernünftige Medien gelesen. Ändert aber nichts: die öffentliche Meinung wird nun mal durch diese Blätter geprägt.
Mein Fazit: ich lese sehr viel kritischer und glaube nicht an vermeintliche Fakten. Meinungsbildung ist bei mir sehr mühevoll geworden…
War das nicht durch eine Agenturmeldung ausgelöst worden? Jedes Klatschblatt stürzt sich auf solche Meldungen und zitiert sie unreflektiert. Arme Medienwelt!
lg
Michael
Zum Thema Medienwelt. Das Wall Street jounal veröffentlichte vorgestern eine mögliche Falschinformation zum USA-Absatz. Elon konterte per Twitter.
Die Börsenreaktionen waren jeweils eindrucksvoll, wenn man bedenkt, daß es sich um Milliarden Werte handelt.
Auf den Stern Artikel hatte die Börse nicht reagiert. Na so was…
Die WSJ Geschichte schäumt gerade ein bisschen hoch fast wie die Kiste Elon vs NYT 2013. Damals ging es „nur“ um ca 100 Mio. Heute ist der intakte Börsenkurs wichtig für die Gigafabrik Finanzierung…
Die sind doch nur alle schon nervös, wegen dem 5.11.
Nur Elon weiß,wo die Reise hingeht und lässt die Bombe in die eine oder andere Richtung platzen.
Über so einen schlecht recherchierten Kommentar sollte man eigentlich gar nicht diskutieren.
Die Ausführungen des Verfassers zeigen ja, dass er über ein Thema schreibt, von dem er keinen blassen Schimmer hat.
In der Ruhe liegt die Kraft. Das Bessere setzt sich auf Dauer durch.
Ich kenne neben mir mind. 5 weitere Ex-Oberklassenfahrer welche umsteigen. Bei 1000 Model S in D merkt man das noch nicht. Wenn er demnächst liefern kann wie die Deutschen bestellen wirkt sich das schon auf die S-Klassen und 7er BMWs aus.
Mein Meister im Autohaus ist schon traurig mich zu verlieren. Er trägt das weiter zu seinem Chef, und der irgendwann in die Händlerschaft. Dann gehts an das Werk usw. usw.
Wie gesagt in der Ruhe…
P.S.: Kennt jemand ein Käufer für mein Q7 V12 TDI
Sorry, das ist falsch:
Qui tacet, consentire videtur. Das wussten schon die alten Lateiner.
Es Kommt bei diesen Artikeln in der Presse überhaupt nicht darauf an, was der Inhalt ist, und ob das falsch oder richtig ist:
Sondern lediglich, welche Emotionen damit transportiert werden, und was die Masse der potentiellen Leser davon abspeichert und behält.
Und das dürfte, soweit ich das hier verstanden habe, eindeutig negativ sein:
Ich habe den Artikel (mangels STERN-Abo 
) nicht gelesen. Und kaufen werde ich das Käseblatt ganz sicher nicht.
Wer sich aber mal ein wenig mit Pressearbeit und Journalismus beschäftigt hat oder sich berufsbedingt darin auskennt, weiß, das ist ganz wesentlich ist, wie und mit welcher Sprache eine bestimmte Informationen präsentiert und dargestellt wird. Das ist wichtiger, als der Inhalt selbst:
ein Glas kann halb voll oder halb leer sein. Die Frage Ist, welche der beiden Informationen der Leser in seinem Hinterkopf behält.
Insofern sollten eigentlich alle, die einen TESLA schon besitzen, Leser Briefe schreiben und medial dagegenhalten. Mehr kann man nicht tun, aber mindestens das sollte man tun. Siehe auch „ams-gate“ .
Ich rege mich zwar mitunter auch über manipulative und schlechte Tesla-Berichterstattung auf, aber ist das nicht ein wenig so wie bei Apple?
Mit Artikeln über Apple und Tesla lassen sich Unmengen Seitenaufrufe generieren. Apple schadet die oftmals negative Berichterstattung nicht wirklich, wie ich finde.
Ich ärgere mich übrigens am meisten darüber, wenn Tesla in Artikeln über Elektroautos oder E-Mobilität im Allgemeinen unerwähnt bleibt.
Dafür mache ich dann im Freundes- und Bekanntenkreis gleich doppelt so viel Werbung für Tesla usw. Meine Freundin kann es schon nicht mehr hören. ^^ Scheint immer die gleiche Kassette zu sein, die ich den Leuten da drücke.
Je mehr Tesla bekämpft wird, desto näher sind sie dem richtig großen Durchbruch. 
Ne, selbst wenn würde das meinen ruf ruinieren 
…auch ein schönes Auto…
Hi,
wie das „selektive abspeichern/behalten“ funktioniert durfte ich heute bei meinem bisher schönsten Tesla-Moment live erleben:
Aus Zeitgründen kurz zum lokalen Burgerbrater mit den Golden Arches zu Mittag gefahren. Parkplatz tatsächlich fast direkt vor der Tür bekommen. Vor der Tür stehen zwei Frauen und rauchen. Die Jüngere von beiden ist ganz aufgeregt und fuchtelt mit den Armen schon als ich parke. Nach dem Aussteigen " Wow, super, ein Model S!!! Ist das ihrer?" - ja ist er. Worauf sie ihrer etwas älteren Kollegin alles über das Model S erklärt (nur 2 Knöpfe für Warnblinker und Handschuhfach, alles andere ist im Mittelbildschirm, große Reichweite, Supercharger, super Beschleunigung etc) „Das ist mal tolle Technik! Darf ich mal reinschauen“ - gerne. Sie ist weiterhin wie verzückt.
Dann kommt es aber: im weiteren Gespräch erzählt sie (immer noch begeistert) was von Auto mit Laptop Akkus (nein, korrigiere ich - nur gleicher Formfaktor, bessere Zellchemie, wie bei guten und billigen AA Akkus), dann „Aber über einen Stein dürfen Sie ja mit dem Model S nicht fahren, sonst brennen die Batterien“ (nein, das waren große US Anhängekupplungen und eine Fahrt durch einen Kreisverkehr in Mexiko mit 120 inkl. abheben, durchschlagen einer Betonmauer und dann Aufprall auf einen Baum, alle sind ausgestiegen und weggelaufen) und noch ein paar andere solche Kleinigkeiten.
Obwohl sie also total vom Model S begeistert war, hat sie sogar in ihrer Model S Lobhudelei den ganzen halbwahren Müll wiederholt den die deutsche Presse so verzapft.
Es zählt also wirklich nur was im Kopf hängen bleibt…
Cheers
Frank
Man muss nicht einmal 100% vom E-Auto überzeugt sein, um dennoch auf eins umzusteigen. Ich erzähle jedenfalls immer von Megametropolen und SMOG, von Menschen die an stark befahrenen Straßen leben, von Verkehrslärm usw. Mich nervt besonders die „Abzocke“ mit Verschleißteilen sowie die kostenintensive Instandhaltung. Ich denke, das sind durchaus Argumente. Die Menschen werden bald massenweise aufwachen, hoffe ich… Verkaufe gerade meinen letzten Verbrenner. Wenn ich es mir hätte leisten können, hätte ich ihn sofort zum Verwerter gebracht…
Dann freu dich schonmal auf die Abzocke mit der Wartung bei Elektroautos. Die sind bei Tesla, Citroen, Peugeot und Mitsubishi deutlich teurer als beim Verbrenner.
Ich zahle die ersten 4 Jahre gar nichts, ist all in!
Wenn das zu teuer ist???
Die ersten vier Jahre zahle ich überhaupt nichts. Die nächten vier Jahre ebenfalls nichts für Batterie und Antriebseinheit. Was genau soll an Elektroauto-Wartung teurer sein als beim Verbrenner?
Ich teile diese Meinung zumindest in Bezug auf Tesla nicht. Es gibt dazu einen ausführlichen Thread, in dem die Diskussion gern weiter geführt werden kann:
viewtopic.php?f=4&t=3840
(EDIT: Hatte erst den falschen Link, sorry.)
Edit 2: Noch ein verwandter Thread:
viewtopic.php?f=4&t=1174
Die Inspektion meines ZOE hat 85€ gekostet!