Christian Lindner: "Ich sehe für Tesla keine Zukunft"

[soleigh]

@Franko30

@Spürmeise

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Und nur so wird es gehen. Denn bei gebrauchen Akkus lässt sich (laut Vortrag des Thomas Timke vom KIT

Wie man immer wieder mal merkt, haben die vom KIT als alte Atomenergie"forscher" die Weißheit halt auch nicht gepachtet. Zwar wird man im Privathausvbereich schon lieber „frische“ Akkus mit zumindest versicherungstechnischer Gewährleistung als Stromspeicher nehmen, aber bei halbzentralen Akku-Stromspeicherhallen mit einem ohnehin ausgeklügelterem Brandschutzkonzept (z.B. Sprinkleranlage für evtl. aus der Bahn geratende Akkuzellen) kann man die gebrauchten, für den Fahrbetrieb nicht mehr geeigneten Akkublöcke aus den Fahrzeugen erfolgreich weiterverwenden.

Genau das, was laut KIT „nicht geht“ machen BMW und Daimler mit ausgedienten Akkus der Vorserienfahrzeugen.

Nein - genau das was laut Hr. Timke geht machen die: kein kommerzielles Produkt an Endkunden. Verwertung unter kontrollierten Bedingungen (sei es nun „kurz vor der Schmelze“ oder „in speziellen Hallen“.

Zudem ist das Gebiet des Teams in dem er arbeitet nicht Atomenergie, sondern ausschließlich Energiespeicher (Akkus). Aber man kann ja gerne seine Vorurteile weiter pflegen.

Dem Timke/KIT vertraue ich hier mehr als den schönen Ideen von Marketingstrategen für das Greenwashing von Akkus und den Hoffnungen von uns Nutzern, dass unsere Akkus noch ein 2nd-life als Stationärspeicher haben könnten den wir dann im freien Markt als Produkt kaufen können. Die Alternative, z.B. einen Tesla Akku auseinanderzunehmen und die Zellen mit eigenem BMS als Heimspeicher zu nutzen ist halt nicht jedermanns Sache.

Ich wünschte wirklich die Präsentation aus der Mäulesmühle wäre mitgeschnitten worden und für alle hier verfügbar…

Cheers Frank

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